Tags:

Kênh đào suez

• 

  Kênh đào Suez đạt doanh thu kỷ lục trong năm 2021  

  Cơ quan quản lý kênh đào Suez của Ai Cập cho biết tuyến vận tải biển quan trọng này đã đạt doanh thu kỷ lục trong năm 2021, bất chấp đại dịch COVID-19 và sự cố tắc nghẽn kéo dài 6 ngày do tàu chở hàng khổng lồ Ever Given mắc kẹt.
• 

  Các bên nhất trí về thỏa thuận phóng thích tàu Ever Given

  Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) ngày 4/7 thông báo sẽ ký thỏa thuận dàn xếp với chủ sở hữu tàu Ever Given vào ngày 7/7 và “siêu tàu” containter này sẽ được phép rời khỏi Kênh đào Suez sau đó.
• 

  Hãng bảo hiểm của tàu Ever Given quy một phần lỗi cho Cơ quan quản lý Kênh đào Suez

  Ngày 3/6, công ty UK Club, đơn vị bảo hiểm cho chủ tàu vận chuyển container Ever Given bị mắc cạn ở Kênh đào Suez hồi tháng 3 vừa qua, tuyên bố Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) của Ai Cập đã kiểm soát tốc độ di chuyển của con tàu này trước khi nó gặp sự cố.
• 

  Ai Cập khẳng định an toàn hàng hải dọc kênh đào Suez

  Theo phóng viên TTXVN tại Cairo, Cơ quan quản lý kênh đào Suez (SCA) ngày 5/4 đã khẳng định giao thông hàng hải dọc con kênh này là "tuyệt đối an toàn", được các lực lượng vũ trang Ai Cập và các đơn vị của kênh đào Suez đảm bảo an ninh toàn diện.
• 

  Kênh đào Suez sắp giải tỏa hoàn toàn tình trạng ùn tắc

  Trả lời phỏng vấn Kênh Extra News, người đứng đầu SCA Osama Rabie cho biết chỉ còn 61 tàu đang chờ và sẽ đi qua Kênh đào Suez trong ngày 3/4, giảm mạnh so với 422 tàu bị ùn tắc trước đó.
• 

  Khuyến nghị giải pháp bảo hiểm cho các tàu thiệt hại vì sự cố kênh đào Suez

  Truyền thông Ai Cập ngày 29/3 dẫn lời chuyên gia Ashraf Belal thuộc Công ty bảo hiểm chất lượng DNV GL cho biết, các tàu bị thiệt hại từ sự cố tàu chở hàng Ever Given mắc cạn làm đình trệ giao thông ở kênh đào Suez có thể yêu cầu bồi thường từ những nhà cung cấp bảo hiểm hàng hải thuộc các câu lạc bộ bảo vệ và bồi thường (P&I).
• 

  Ai Cập thông báo kế hoạch giải tỏa ùn tắc ở kênh đào Suez

  Người đứng đầu Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie cho biết sẽ có tổng cộng 113 tàu đi qua Kênh đào Suez theo cả hai chiều cho đến sáng 30/3.
• 

  Chứng khoán châu Á diễn biến trái chiều trong phiên chiều 29/3

  Các thị trường chứng khoán châu Á diễn biến trái chiều trong phiên chiều 29/3 do giới đầu tư chật vật để duy trì đà phục hồi của phiên sáng trong bối cảnh giá dầu giảm do công tác giải cứu siêu tàu chở hàng Ever Given bị mắc cạn tại kênh đào Suez đạt bước tiến lớn.
• 

  Giá dầu thô giảm mạnh khi công tác giải cứu tàu Ever Given đạt tiến triển

  Ngày 29/3, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) và dầu Brent đã giảm gần 2% khi mối lo về nguồn cung được xoa dịu trong bối cảnh công tác giải cứu siêu tàu chở hàng Ever Given bị mắc cạn tại kênh đào Suez đạt bước tiến lớn.
• 

  Ai Cập cung cấp thêm thông tin nguyên nhân tàu mắc cạn ở kênh đào Suez

  Người đứng đầu Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie ngày 27/3 cho biết gió mạnh không phải là lý do chính khiến tàu chở hàng Ever Given mắc cạn trong kênh đào này.
• 

  Vụ tàu mắc kẹt ở kênh đào Suez: Tiếp tục nỗ lực giải cứu tàu Ever Given

  Ngày 26/3, người đứng đầu Cơ quan Quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie cho biết các nỗ lực giải cứu con tàu chở hàng Ever Given bị mắc cạn ở Kênh đào Suez đã bắt đầu vào tối cùng ngày sau khi hoàn tất giai đoạn nạo vét.
• 

  Giá dầu châu Á đảo chiều tăng 2% trong phiên 26/3

  Giá dầu tại châu Á đảo ngược đà giảm mạnh trong phiên trước, tăng 2% trong phiên 26/3, do những lo ngại gia tăng rằng có thể mất nhiều tuần trước khi có thể giải cứu "siêu tàu" đang làm tắc nghẽn Kênh đào Suez, điều có thể ảnh hưởng đến nguồn cung dầu thô và các sản phẩm lọc dầu. 
• 

  Giao thương toàn cầu gián đoạn vì sự cố tàu mắc cạn ở kênh đào Suez

  Sau ba ngày liên tiếp, “siêu tàu” chở hàng Ever Given hiện vẫn mắc kẹt trong Kênh đào Suez của Ai Cập, làm tê liệt dòng chảy thương mại hàng hải thế giới đi qua kênh đào này.
• 

  Nỗ lực giải cứu 'siêu tàu' chở hàng mắc kẹt ở kênh đào Suez

  Người đứng đầu Cơ quan quản lý Kênh đào Suez (SCA) Osama Rabie ngày 25/3 cho biết những nỗ lực giải cứu “siêu tàu” chở hàng EVER GIVEN mắc cạn ở Kênh đào Suez vẫn đang tiếp tục, song do kích cỡ của tàu quá lớn nên quá trình làm nổi con tàu này sẽ cần nhiều thời gian.

Xem tiếp