Tags:

Tàu vỏ thép

• 

  Nhiều tàu ‘67’ ở Phú Yên thua lỗ, bị kê biên

  Tại Phú Yên có 19 tàu cá đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản (tàu 67); trong đó, có 8 tàu vỏ thép, 7 tàu compotsite và 4 tàu vỏ gỗ với số tiền cho vay theo hợp đồng tín dụng hơn 274 tỷ đồng.
• 

  'Tàu 67' nằm bờ vì không mua được bảo hiểm

  Đang vụ khai thác thủy sản nhưng nhiều tàu vỏ thép của ngư dân tỉnh Bình Định phải nằm bờ vì không mua được bảo hiểm tàu cá, khiến ngư dân điêu đứng.
• 

  Chuyển dần tàu vỏ gỗ sang tàu vỏ thép trên vịnh Hạ Long

  Mới đây, Ban cán sự Đảng UBND tỉnh Quảng Ninh đã có ý kiến chỉ đạo thống nhất về nguyên tắc thay thế tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long từ vỏ gỗ sang vỏ thép hoặc bằng vật liệu tương đương. 
• 

  Gỡ khó cho tàu 67 vươn khơi

  Theo báo cáo của các địa phương đã có 27 tàu cá được đóng theo Nghị định 67 không đi hoạt động sản xuất, chiếm khoảng 3% trong tổng số 1.032 tàu; trong đó gồm 21 tàu vỏ thép và 6 tàu vỏ gỗ.
• 

  Bất cập khi triển khai Nghị định 67: Từ ngư dân giỏi thành con nợ xấu

  Với hy vọng “đổi tàu để đổi đời”, nhiều ngư dân đã mạnh dạn vay vốn ngân hàng, đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (Nghị định 67) về một số chính sách phát triển thủy sản để vươn khơi, bám biển. Nhưng chỉ sau một thời gian ngắn, hàng loạt bất cập phát sinh đã khiến những con tàu vỏ thép này nằm bờ, ngư dân lâm nợ.
• 

  Kịp thời ứng cứu 6 ngư dân trên tàu vỏ thép bị chìm ở vùng biển Trường Sa

  Chiều 30/7, thông tin từ Chi cục Thủy sản tỉnh Bình Định cho biết, cả 6 ngư dân trên tàu vỏ thép số hiệu BĐ 99999 TS bị chìm ở vùng biển Trường Sa vào rạng sáng cùng ngày đã được tàu bạn ứng cứu an toàn.
• 

  Sóng lớn đánh chìm tàu của ngư dân Bình Định trên biển

  Khi đang hoạt động tại vùng biển cách Tây Nam đường phân định Việt Nam - Indonesia khoảng 50 hải lý, thì tàu vỏ thép BĐ 99047 TS bị sóng lớn đánh chìm.
• 

  Ngư dân trẻ Quảng Nam tích cực vươn khơi, bám biển

  Nhờ các chính sách ưu đãi của Nhà nước, nhiều ngư dân, nhóm hộ ngư dân ở Quảng Nam đã được vay vốn, đầu tư đóng mới tàu vỏ thép công suất lớn, thiết bị đi biển, thiết bị khai thác, thiết bị bảo quản hiện đại.
• 

  Tháo gỡ khó khăn gói tín dụng đóng tàu vỏ thép - Bài cuối: Tạo sinh kế lâu dài

  Đội tàu vỏ thép của cả nước được hoàn thành đi vào hoạt động theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (Nghị định 67); trong đó có một số ít tàu gặp trở ngại do thiết kế chưa phù hợp, thì những tàu còn lại được ngư dân đánh giá là hoạt động hiệu quả.
• 

  Tháo gỡ khó khăn gói tín dụng đóng tàu vỏ thép - Bài 2: Đầu tư kỹ thuật để xứng tầm 

  Nhiều ý kiến cho rằng, một số con tàu được đóng theo nguồn vốn vay từ Nghị định 67/2014/NĐ-CP (Nghị định 67) cần trang thiết bị và kỹ thuật để xứng tầm vươn khơi, đánh bắt dài ngày.
• 

  Tháo gỡ khó khăn gói tín dụng đóng tàu vỏ thép - Bài 1: Tàu tiền tỷ vẫn nằm bờ

  Để tháo gỡ những khó khăn trong vay vốn đóng tàu vỏ thép, Nghị định 67/2014/NĐ-CP  (Nghị định 67) về một số chính sách phát triển thủy sản đã được Chính phủ sửa đổi, bổ sung bằng Nghị định 89/2015/NĐ-CP (Nghị định 89), nhưng thực tế vẫn còn những bất cập chưa được tháo gỡ triệt để. 
• 

  Tàu vỏ thép dịch vụ hậu cần Bình Định 'đắp chiếu', ngư dân lâm nợ

  Tất cả tàu vỏ thép làm dịch vụ hậu cần ở Bình Định đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản (Nghị định 67) đang “đắp chiếu” nằm bờ và ngư dân lâm nợ.
• 

  Cháy tàu vỏ thép tại cảng Kỳ Hà, Quảng Nam

  Khoảng 7 giờ sáng 27/5, tại cảng cá Kỳ Hà, xã Tam Quang, huyện Núi Thành (Quảng Nam), tàu cá vỏ thép mang số hiệu NA 999 TS của tỉnh Nghệ An có công suất 822 CV đã bốc cháy dữ dội trong lúc vào cảng để nhập đá lạnh.
• 

  Đền bù cho ngư dân có tàu vỏ thép bị hư hỏng: Vẫn còn doanh nghiệp 'phớt lờ'

  Chiều 18/12, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Định nhận được văn bản trả lời của Công ty TNHH Một thành viên Nam Triệu về việc đền bù và hỗ trợ thiệt hại cho các tàu cá vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 bị hư hỏng, phải nằm bờ sửa chữa.
• 

  Yêu cầu hai công ty đóng tàu vỏ thép bồi thường gần 37 tỷ đồng

  Ngày 30/11, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Định chủ trì buổi làm việc giữa 19 ngư dân có tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (về một số chính sách phát triển thủy sản của Thủ tướng Chính phủ) bị hư hỏng với các công ty đóng tàu vỏ thép về việc bồi thường thiệt hại trong thời gian tàu vỏ thép nằm bờ để sửa chữa.
• 

  Bảo dưỡng tàu vỏ thép theo Nghị định 67 gặp khó khăn

  Nhiều tàu vỏ thép của ngư dân Quảng Trị đang trong quá trình hoen rỉ, rất nguy hiểm trong việc ra khơi đánh bắt thủy, hải sản.
• 

  Trà Vinh giải ngân gần 90 tỷ đồng đóng mới 5 tàu vỏ thép

  Tỉnh Trà Vinh được Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phân bổ đóng mới 23 tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (12 tàu khai thác và 11 tàu dịch vụ hậu cần). Đến nay, UBND tỉnh Trà Vinh đã phê duyệt 11 tàu cá...
• 

  Lúng túng trong phương án sửa chữa tàu vỏ thép không đạt chất lượng

  Ngày 22/8, đoàn Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn do Thứ trưởng Vũ Văn Tám dẫn đầu, đã làm việc tại tỉnh Bình Định về việc thực hiện Công điện 732/CĐ-TTg ngày 28/5/2017 của Thủ tướng Chính phủ và khắc phục sự cố tàu vỏ thép đóng mới (theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP về một số chính sách phát triển thủy sản) bị hư hỏng tại địa phương.
• 

  Chấn chỉnh hoạt động đóng tàu vỏ thép theo Nghị định 67

  Đến cuối tháng 7/2017, cả nước đã có 761 tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 đi vào hoạt động. Tuy nhiên, trong số này đã có 40 tàu vỏ thép của ngư dân miền Trung bị rỉ sét nặng phần vỏ, máy tàu bị hư hỏng, gây thiệt hại cho ngư dân và ảnh hưởng lớn đến chính sách của Đảng và Nhà nước.
• 

  Công ty Nam Triệu sửa chữa tàu vỏ thép cho ngư dân Bình Định

  Trong ngày 19/7, các tàu đã được tháo dỡ phần máy thủy để chuẩn bị lắp đặt máy mới. Một số tàu đã được làm lại mặt vỏ thép thân tàu và sơn lại theo đúng tiêu chuẩn thiết kế ban đầu.

Xem tiếp