Máy bay 737 MAX của hãng Boeing hạ cánh sau khi thực hiện chuyến bay kiểm tra tại nhà máy ở Seattle, Washington, Mỹ, ngày 29/6/2020. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Đây là nỗ lực mới nhất nhằm khắc phục những sai sót về chất lượng, ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất và bàn giao máy bay của Boeing sau sự cố hồi đầu tháng 1 vừa qua.
Động thái trên diễn ra sau khi Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) kết thúc cuộc kiểm tra toàn diện kéo dài 6 tuần về quy trình sản xuất và nghiệm thu máy bay 737 MAX nhà máy của Boeing ở hạt Benton, bang Washington. Kết quả cho thấy quy trình sản xuất tại đây đã vượt qua 56 trong tổng số 89 bài kiểm tra. Cuộc kiểm tra diễn ra sau sự cố hôm 5/1 khi máy bay Boeing 737 MAX 9 của hàng hàng không Alaska Airlines đã buộc phải hạ cánh khẩn cấp ở Portland, bang Oregon (Mỹ) do bị bung cửa trong quá trình bay.
Trong bản ghi nhớ, ông Stan Deal - Giám đốc bộ phận sản xuất máy bay thương mại của Boeing, nêu rõ "phần lớn" các vi phạm mà FAA phát hiện đều liên quan việc người lao động không tuân theo các quy trình đã được Boeing phê duyệt. Ông Deal khẳng định Boeing sẽ thực hiện các biện pháp khắc phục bao gồm làm việc với các nhân viên không tuân thủ hướng dẫn và quy trình làm việc, tiến hành kiểm tra hằng tuần đối với tất cả các nhóm làm việc tại nhà máy Renton, nơi lắp ráp máy bay dòng MAX.
Ngoài ra, ông Deal thừa nhận kết luận gần đây của một nhóm chuyên gia trong chính phủ và ngành chế tạo máy bay, trong đó nhận định các thủ tục đảm bảo an toàn của Boeing quá phức tạp và thay đổi quá thường xuyên.
Ngày 11/3, Bộ trưởng Giao thông Mỹ Pete Buttigieg kêu gọi Boeing hợp tác với Bộ Tư pháp và Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ trong cuộc điều tra sự cố nói trên. Sau sự cố, hãng hàng không Alaska cũng như nhiều hãng hàng không khác ở cả Mỹ và nước ngoài đã đình chỉ hoạt động đối với các máy bay Boeing 737 MAX 9. FAA cũng yêu cầu dừng bay đối với một số máy bay thuộc dòng này. Việc thay đổi đội bay của các hãng hàng không đã làm đảo lộn kế hoạch hoạt động kinh doanh năm 2024 của ngành hàng không.