Cựu Giám đốc điều hành (CEO) của tập đoàn sản xuất ô tô Volkswagen, ông Martin Winterkorn. Ảnh: AFP/TTXVN
Trong bản cáo trạng do Văn phòng công tố ở Braunschweig, thuộc bang Niedersachsen (Tây Bắc nước Đức) và gần trụ sở chính của VW ở Wolfsburg, đệ trình vào năm 2019, vị cựu CEO này bị cáo buộc đã không thông báo cho thị trường về việc lắp đặt thiết bị trái phép trong động cơ diesel của xe VW.
Tòa án đã hủy bỏ vụ kiện thao túng thị trường này vào tháng 1/2021 trên cơ sở hình phạt có thể không đáng kể so với hình phạt gian lận tiềm ẩn. Tuy nhiên, Văn phòng công tố đã yêu cầu khôi phục vụ kiện vì hiện vẫn chưa đủ chứng cứ xét xử ông Winterkorn về tội gian lận.
Ông Winterkorn đã bác bỏ các cáo buộc, khẳng định ông không biết gì về việc gian lận khí thải trước khi vụ bê bối bị vạch trần vào năm 2015. Ngày xét xử hiện chưa được ấn định.
Volkswagen đã sa lầy vào “Dieselgate” kể từ năm 2015, khi hãng xe này thừa nhận với chính quyền Mỹ đã cài đặt phần mềm trên hàng triệu phương tiện để gian lận trong các bài kiểm tra khí thải. VW ước tính phí tổn do hậu quả của vụ bê bối gây ra khoảng 32 tỷ euro (35 tỷ USD).
Ông Rupert Stadler - cựu CEO của Audi (một công ty con của VW) - là người đầu tiên bị nhận án treo và phải nộp tiền phạt vào tháng 6 năm nay, sau khi thừa nhận có liên quan đến kế hoạch gian lận khí thải của VW.