Một đội nhân viên Verizon lắp đặt thiết bị mạng 5G tại Orem, Utah. Ảnh: Reuters
Nghị sỹ Peter DeFazio cho biết Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) và ngành hàng không phải có thêm nhiều thời gian hơn để đánh giá kỹ lưỡng các rủi ro của việc triển khai trên nhằm tránh những gián đoạn thảm khốc có thể xảy ra đối với hệ thống không phận quốc gia của Mỹ.
Cùng ngày, các hãng hàng không chở khách và vận tải hàng hóa lớn của Mỹ cũng lên tiếng hối thúc việc trì hoãn triển khai mạng 5G, cảnh báo về một cuộc khủng hoảng hàng không nghiêm trọng sắp xảy ra.
Trước đó, ngày 14/1, FAA nhấn mạnh việc đưa vào sử dụng công nghệ 5G tại các sân bay có thể cản trở động cơ và hệ thống phanh chuyển đổi sang chế độ hạ cánh, khiến máy bay không thể dừng lại trên đường băng. Theo đó, FAA yêu cầu các phi hành đoàn nhận thức được những rủi ro này và áp dụng các biện pháp an toàn cụ thể khi hạ cánh trên những đường băng như trên. FAA cấm các nhà khai thác sử dụng dòng máy bay Boeing 787 tại các sân bay có triển khai mạng 5G khi chức năng phanh và chống trượt nào đó của máy bay không hoạt động. Ước tính, yêu cầu này sẽ ảnh hưởng đến 137 máy bay tại Mỹ và 1.010 máy bay trên toàn thế giới.
FAA dự kiến sẽ đưa ra hướng dẫn chi tiết đối với một số loại máy bay cụ thể và một số sân bay trước ngày 19/1 tới. Ngày 14/1, FAA đã đưa ra gần 1.500 cảnh báo, trong đó nêu chi tiết mức độ ảnh hưởng tiềm tàng của dịch vụ mạng 5G. Cảnh báo nêu rõ khả năng mạng 5G gây nhiễu đối với các thiết bị đo độ cao của máy bay.