Không ai trong số 9 hướng dẫn viên nhảy dù cùng 2 phi công bị thương nghiêm trọng khi 2 chiếc máy bay đâm vào nhau giữa không trung tối hôm 2/11. Vụ việc xảy ra trên bầu trời tây bắc bang Wisconsin gần Hồ lớn, Mỹ. Chiếc máy bay thứ hai bị hư hại nhưng vẫn đáp xuống được sân bay Richard I. Bong, gần Hồ lớn. Ảnh: Northlands News Center |
Hướng dẫn viên nhảy dù Mike Robinson đang trong khoang máy bay ở độ cao 4.000m, chuẩn bị cho màn nhảy dù lần thứ 4 cuối cùng trong ngày thì bất chợt chiếc máy bay từ phía sau lao đến, đâm vào. Máy bay trở Robinson cùng 4 vận động viên nhảy dù bốc cháy, cắm xuống đất; chiếc còn lại bị hư hỏng nhưng vẫn hạ cánh an toàn.
Robinson, một hướng dẫn viên nhảy dù và cố vấn an toàn cho Câu lạc bộ Nhảy dù siêu hạng (Skydive Superior) nhớ lại: Các vận động viên chuẩn bị lần nhảy tập cuối cùng có tên gọi “đòn gánh hoàng hôn”; 2 máy bay hạng nhẹ bay theo đúng cự ly đội hình. 9 người đều là những huấn luyện viên, người hướng dẫn nhảy dù đã có hàng trăm, thậm chí là cả nghìn lần nhảy tập trong đời. Với Robinson, 64 tuổi, thì đây là lần nhảy thứ 937.
Robinson và 3 đồng nghiệp khác ở trên chiếc máy bay đi đầu, cả 4 người đều bước ra phía khoang cửa của chiếc Cessna 182 chuẩn bị nhảy. Chiếc máy bay cùng loại phía sau chở 5 vận động viên, 3 người trong trạng thái chuẩn bị bật nhảy, 2 người còn lại cùng với phi công ở trên khoang. Robinson nói: “Vài giây trước khi chúng tôi chuẩn bị nhào lộn như thường lệ thì chiếc máy bay phía sau vọt lên mũi chiếc đi đầu. Có ánh lửa lóe lên, cánh chiếc máy bay rơi đâu mất. Tất cả chúng tôi đều biết đã xảy ra một vụ va chạm. 4 người bọn tôi nhảy dù khỏi máy bay. Viên phi công cũng tự động bấm nút thoát khẩn cấp”.
3 người trên chiếc máy bay thứ 2 cũng bung dù. Viên phi công cố điều khiển máy bay cùng 2 người khác hạ cánh an toàn xuống sân bay Richard I. Bong, Wisconsin trong tình trạng bị hư hỏng.
Robinson cho biết thêm, tất cả các vận động viên đều mang loại dù có thể điều khiển sao cho không bị các mảnh vụn nổ vỡ văng gây tác động, rồi tiếp đất an toàn. Viên phi công lái chiếc máy bay chở đoàn của Robinson không được trang bị loại dù này, chỉ có dù khẩn cấp, tiếp đất nơi khác và bị thương nhẹ.
Hồi tưởng lại, Robinson cho biết nhóm của ông đã gặp may. Ông nói: “Tình huống có thể rất xấu. Nhưng may mắn là tất cả mọi người, kể cả viên phi công, đã hành động chính xác, kịp thời”.
Người phát ngôn Cơ quan hàng không Liên bang (FAA) Roland Herwig cho biết, các viên chức của FAA đã có mặt tại hiện trường hôm 3/11 để lấy lời khai. Nguyên nhân vụ tai nạn hiện vẫn đang được điều tra.
HT (CBSNews)