Các chuyên gia hàng không cho rằng nguyên nhân chiếc máy bay mang số hiệu MH370 của Malaysia biến mất là do bị rơi vào "điểm mù" thông tin liên lạc. Ông Ross Aimer, cựu giảng viên về Boeing 777 và từng là cơ trưởng của hãng Hàng không Mỹ, cho biết có một thực tế "đáng lo ngại" rằng đã có không có bất cứ tín hiệu cấp cứu từ buồng lái của máy bay và các máy phát định vị cấp cứu của máy bay cũng không phát bất kỳ tín hiệu nào.
Ông Aimer nói: "Đây là những thiết bị rất phức tạp có thể hoạt động trong bất kỳ điều kiện nào, kể cả trong nước, trong rừng hoặc sau một vụ cháy, nổ. Tuy nhiên, trên thế giới có một số điểm gọi là ‘điểm mù’, nơi bạn không thể liên lạc với thế giới bên ngoài vì một số lý do”.
"Thật không may, một trong số những điểm đen đó lại nằm trong vịnh Thái Lan, vì vậy có lẽ tại thời điểm đó không có tín hiệu nào được truyền đi giữa máy bay và hãng hàng không".
Chuyến bay MH370 đã biến mất khỏi màn hình radar hôm thứ bảy tuần trước, khoảng 1 giờ sau khi cất cánh từ Kuala Lumpur đến Bắc Kinh với 239 hành khách.
Vào thời điểm trước khi mất liên lạc, chiếc máy bay này đang ở độ cao 11km so với mực nước biển, độ cao được coi là an toàn nhất của chuyến bay.
Trong khi vẫn chưa thể xách định được chiếc Boeing 777 đã bị rơi hay không, các chuyên gia hàng không đã đưa ra nhiều giả thuyết có thể dẫn đến sự biến mất của nó như: tấn công khủng bố, lỗi của con người hoặc phi công tự sát.
Việc các phi công không thể gửi tín hiệu cấp cứu đã làm tăng nguy cơ xảy ra một thảm họa bất ngờ - có thể gây ra bởi một sự cố kỹ thuật hoặc một vụ nổ.
Tiến sĩ Simon Mitchell, cựu phi công Hải quân Mỹ, đã nói với Sky News rằng mặc dù loại máy bay này rất an toàn trong những năm qua, nhưng những sự cố vẫn có thể xảy ra.
"Chúng tôi đã chi hàng tỷ đôla viện trợ phát triển các hệ thống rất tinh vi để giúp cho hoạt động của phi công được an toàn và đơn giản hơn, nhưng những sai lầm vẫn có thể xảy ra", ông Mitchell nói.
CT (Theo Skynews)