Tại triển lãm hàng không quốc tế Farnboro-2012 (Anh) chiều 9/7, đại diện của Nga đã bác bỏ thông tin nói rằng nước này cung cấp máy bay tiêm kích Yak-130 và máy bay trực thăng chiến đấu cho Syria (Xyri).
Phó giám đốc Cơ quan hợp tác quân sự-kỹ thuật LB Nga (FSVTS), ông Vyacheslav Dzirkaln khẳng định những thông tin liên quan đến việc Nga cung cấp máy bay chiến đấu cho Syria là không đúng với thực tế và cho tới nay Nga chỉ thực hiện hợp đồng ký năm 2009 về bảo dưỡng máy bay trực thăng với số lượng ít hơn rất nhiều so với báo chí quốc tế đưa tin.
Những chiếc máy bay Red Arrows (Mũi tên đỏ) bay biểu diễn cùng máy bay ném bom Avro Vulcan trong Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough 2012. Nguồn: Chaobuoisang.net
|
Cũng theo ông Dzirkaln, Nga đã nhận được một loạt đề nghị từ phía Hội đồng Dân tộc Chuyển tiếp Libya (Libi) về cung cấp vũ khí và kỹ thuật quân sự. Ông xác nhận quan hệ hợp tác quân sự-kỹ thuật giữa Nga và Libya bị đình lại từ năm 2011 do lệnh cấm vận của Liên hợp quốc, khiến Nga thiệt hại khoảng 4 tỷ USD. Hiện gần 90% vũ khí của các lực lượng vũ trang Libya là do Nga sản xuất.
Cũng trong khuôn khổ triển lãm Farnboro-2012, tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (OAK) của Nga đã ký hợp đồng bán 270 máy bay chiến đấu và 300 máy bay dân dụng cho các nước.
Chủ tịch OAK Mikhail Pogosyan cho biết trong số 300 máy bay dân dụng sẽ bán có các loại máy bay chở khách hiện đại như Sukhoi Superjet-100, Аn-148 và МS-21. Do nhu cầu về các loại máy bay của Nga đang tăng nên trong giai đoạn 3 năm tới, OAK sẽ cho xuất xưởng 485 máy bay tiêm kích, vận tải và chở khách. Riêng trong 2-3 tháng tới, Nga sẽ ký với các hãng hàng không Đông Nam Á hợp đồng bán 40 máy bay SSJ-100 bất chấp tai nạn của loại máy bay này trong chuyến bay chào hàng mới đây tại Indonesia (Inđônêxia).
OAK được thành lập tháng 2/2006 với 100% cổ phần của Nhà nước Nga, gồm những công ty lớn như Sukhoi, Irkut, MiG, Tupolev (Tu) và Iliushin (Il).
TTXVN/Tin Tức