Một con chim được chăm sóc tại sở thú Parque de Las Leyendas ở Lima, Peru, sau khi được cứu khỏi bờ biển bị tràn dầu ngày 20/1/2022. Ảnh: AFP/ TTXVN
Hơn 40 con chim, trong đó có chim cánh cụt Humboldt - loài nằm trong danh sách dễ bị tổn thương của Liên minh quốc tế về bảo tồn thiên nhiên (IUCN) - đã được đưa vào sở thú Parque de Las Leyendas sau khi được cứu khỏi khu vực bờ biển bị ô nhiễm.
Nhà sinh vật học Liseth Bermudez cho biết các chuyên gia "đang làm mọi cách có thể" để cứu những con chim này. Theo chuyên gia này, đây là sự việc chưa từng thấy trong lịch sử Peru.
Môt nhóm bác sĩ thú y đang chăm sóc cho những con chim nói trên, làm sạch dầu dính trên lông của chúng. Các con vật này cũng được cho thuốc kháng khuẩn và chống nấm, cũng như vitamin.
Peru đã ban bố tình trạng khẩn cấp về môi trường sau khi một tàu chở dầu gặp sóng lớn trong lúc đang bốc hàng tại một nhà máy lọc dầu ngày 15/1 vừa qua, làm gần 1 triệu lít dầu thô tràn ra biển. Những con sóng lớn bất thường này xuất phát từ một đợt phun trào của ngọn núi lửa dưới đáy biển ở gần quần đảo Tonga cách đó hàng nghìn km. Vệt dầu loang gần Lima đã phủ kín bãi biển và làm ảnh hưởng đến hoạt động đánh cá và du lịch. Lực lượng cứu hộ đang làm việc ngày đêm không ngừng nghỉ để dọn dầu loang.
Bộ Y tế Peru cho biết các dòng hải lưu đã làm dầu loang dọc hơn 40km bờ biển từ nhà máy lọc dầu nói trên, ảnh hưởng đến 21 bãi biển. Bộ này đã khuyến cáo người dân không tắm biển. Nhà sinh vật học Guillermo Ramos cảnh báo nhiều động vật sẽ chết nếu dầu tiếp tục lan rộng. Ông nói: "Có nhiều loài ở vùng biển này ăn động vật giáp xác và cá đã nhiễm độc". Kể từ khi xảy ra sự cố tràn dầu, nhiều con chim và rái cá đã chết trên bờ biển cũng như trong khu bảo tồn.
Người phụ trách khoa học của tổ chức cứu hộ phi chính phủ Oceana Peru, ông Juan Carlos Riveros cho biết dầu loang có thể ảnh hưởng đến khả năng sinh sản của một số loài, nhất là chim, cá và rùa biển.
Chính phủ Peru đang yêu cầu công ty dầu khí Repsol của Tây Ban Nha sở hữu tàu chở dầu nói trên phải bồi thường thiệt hại. Tuy nhiên, công ty này phủ nhận trách nhiệm, cho rằng các cơ quan chức năng hàng hải đã không phát cảnh báo những đợt sóng bất thường sau khi núi lửa ở Tonga phun trào.