Hãng hàng không Qantas (Úc) đang tiến hành những thủ tục pháp lý cần thiết làm cơ sở kiện tập đoàn Rolls-Royce sau khi phát hiện nguyên nhân của vụ nổ động cơ trên máy bay A0 ngày 4/11 là do trục trặc ở tuốcbin do tập đoàn này chế tạo.
|
Chiếc A0 của hãng hàng không Qantas bị cháy động cơ hôm 4/11. Ảnh: AFP-TTXVN |
Hãng tin AFP dẫn thông báo của Cơ quan An toàn Vận tải Úc (ATSB) ngày 2/12 cho hay một bộ phận bị lắp lệch đã khiến vách ống dẫn dầu trong động cơ bị mỏng đi, gây rò rỉ dẫn tới hỏa hoạn. Kết quả điều tra cho thấy 16 trong số 24 động cơ Trent 900 của tập đoàn Rolls-Royce được lắp trên máy bay A0 (mỗi máy bay được trang bị 4 động cơ) gặp trục trặc cần phải sửa chữa hoặc thay thế. ATSB đã chỉ đạo Rolls-Royce "giải quyết vấn đề an toàn và tiến hành những biện pháp cần thiết nhằm bảo đảm an toàn cho các máy bay trang bị động cơ Rolls-Royce Trent 900".
Trước đó, hãng Qantas đã cho ngừng vận hành 6 chiếc Airbus sau vụ nổ động cơ trên không phận Inđônêxia buộc chiếc A0 phải quay về sân bay Xinhgapo với vệt khói dài sau đuôi. Hãng này tuyên bố sẽ tiếp tục điều tra nhưng nhấn mạnh đây chỉ là cảnh báo và không có nguy hiểm trực tiếp nào đối với vấn đề an toàn bay. Đồng thời, Qantas cam kết hợp tác với Rolls-Royce trong quá trình điều tra động cơ Trent 900, có tham vấn Airbus và Cơ quan An toàn Hàng không Dân sự Úc. Hiện tập đoàn Rolls-Royce chưa có bình luận nào về vấn đề này.
Trong một diễn biến liên quan, hãng hàng không Xinhgapo đã thay thế một động cơ trên 3 trong số 11 chiếc A0 để đề phòng trước thông tin về sự cố của Qantas nhưng cho rằng việc này là bình thường và không ảnh hưởng đến các chuyến bay của hãng. Hãng hàng không hàng đầu của Đức, Lufthansa, cũng sử dụng động cơ Trent 900 trên 4 chiếc A0 và đã cho thay thế 2 trong số đó.
Quang Minh