Xe của Uber trên các đường phố ở Washington, DC, Mỹ. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Phán quyết trên được đưa ra ngày 10/8 sau khi người đứng đầu cơ quan tư pháp bang California - ông Xavier Becerra và chính quyền 3 thành phố thuộc bang này - những nơi Lyft và Uber đặt trụ sở, đệ đơn kiện. Bên nguyên đơn kêu gọi hai công ty trên tuân thủ đạo luật được ban hành đầu năm nay, trong đó yêu cầu Uber và Lyft công nhận "những lao động thời vụ", cụ thể trong trường hợp này là các lái xe, theo đó những lao động này có đủ điều kiện nhận trợ cấp thất nghiệp, y tế và các quyền lợi khác.
Tuyên bố của ông Xavier Becerra nêu rõ: "Tòa án đã xem xét và nhất trí rằng: Uber và Lyft cần chấm dứt việc phân loại trái pháp luật đối với các lái xe của họ trong khi vụ kiện của chúng tôi vẫn đang diễn ra. Mặc dù cuộc chiến này vẫn còn một chặng đường dài phía trước, nhưng chúng tôi đang thúc đẩy để đảm bảo rằng người dân California sẽ nhận được sự bảo vệ xứng đáng tại nơi làm việc".
Hiện Uber đang kêu gọi tiến hành cuộc trưng cầu ý dân tại bang California để đảo ngược điều luật này, trong khi cam kết cung cấp nhiều lợi ích về an sinh xã hội để duy trì sự độc lập của những người làm việc thời vụ. Theo công ty này, hầu hết các lái xe của họ muốn được làm việc thời vụ như hiện nay.
Trong khi đó, Lyft tuyên bố công ty này sẽ kháng cáo phán quyết trên, đồng thời cũng nhấn mạnh rằng vấn đề này cần được do chính các lái xe quyết định, khi trên thực tế đa số các lái xe không muốn trở thành nhân viên chính thức của công ty.
Theo luật sư Dennis Herrera, việc phân loại sai người lao động sẽ gây tổn hại cho các lái xe, đồng thời tạo thêm gánh nặng cho người đóng thuế, khiến họ phải trả lợi ích mà Uber và Lyft đáng lẽ phải cung cấp cho người lao động. Luật sư Dennis Herrera nêu rõ: "Trong đại dịch toàn cầu này, điều quan trọng nhất là các lái xe phải được tiếp cận với các biện pháp bảo vệ như bảo hiểm thất nghiệp".