Một chiếc Boeing 737 Max 8 của hãng hàng không Air China. Ảnh: Reuters
Trước đó, ngày 10/3, chiếc Boeing 737 Max 8 thuộc Hãng hàng không Ethiopian Airlines đã rơi sau vài phút cất cánh, khiến 157 người thiệt mạng.
Đây là vụ tai nạn thứ hai liên quan tới 737 Max-8 trong vòng mấy tháng qua. Vào tháng 10/2018, một chiếc 737 Max-8 của hãng hàng không giá rẻ Lion Air (Indonesia) đã rơi chỉ 13 phút sau khi cất cánh khiến 189 người thiệt mạng. Nguyên nhân dẫn đến vụ rơi máy bay 737 Max-8 của Lion Air vẫn đang trong quá trình điều tra.
Cục hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC) khẳng định đã gửi yêu cầu tới các hãng hàng không. CAAC cũng nhấn mạnh các hãng hàng không có thể khai thác trở lại các máy bay Boeing 737 Max-8 sau khi cơ quan này trao đổi thêm với hãng chế tạo máy bay Boeing và Cơ quan Hàng không Liên Bang Mỹ (FAA) về bảo đảm an toàn bay. CAAC nêu rõ: “Hai vụ tai nạn liên quan đến chiếc Boeing 737 Max-8 sau thời gian cất cánh có nhiều điểm tương đồng”.
Hãng thông tấn Reuters (Anh) cho biết hiện tại các hãng hàng không Trung Quốc sở hữu 96 chiếc 737 Max. 737 Max-8 là dòng máy bay mới và bán chạy nhất của Boeing hiện nay, đã bắt đầu đi vào hoạt động thương mại từ năm 2017.
Đại diện của Boeing đã từ chối đưa ra bình luận về diễn biến này.
Theo trang FlightRadar24, không có bất cứ máy bay Boeing 737 Max 8 nào hoạt động trên bầu trời Trung Quốc trong ngày 11/3.
Sau vụ tai nạn của Lion Air, Indonesia trong khi đó cho biết sẽ giám sát chặt chẽ những máy bay 737 Max-8 của các hãng hàng không tại quốc gia này. Tuy nhiên, Indonesia không đề cập đến kế hoạch ngưng sử dụng 737 Max-8.