Đây là vụ kiện pháp lý đầu tiên nhằm vào hãng sản xuất máy bay lớn nhất thế giới này trong vụ tai nạn thảm khốc hôm 10/3.
Biểu tượng Boeing tại trụ sở ở Chicago, Mỹ. Ảnh: THX/TTXVN
Nguyên đơn là thân nhân gia đình ông Jackson Musoni - một công dân Rwanda đã thiệt mạng trong vụ tai nạn. Đơn kiện cáo buộc Boeing - hãng sản xuất máy bay 737 MAX, để xảy ra thiếu sót khi lập trình Hệ thống kiểm soát bay tự động MCAS và hãng đã không đưa ra cảnh báo đối với công chúng, các hãng hàng không và phi công điều khiển loại máy bay được cho có lỗi ở bộ phận cảm biến, khiến máy bay tự lao đầu xuống một cách không thể kiểm soát.
Trước thông tin về vụ kiện nói trên, Boeing cho biết hãng không thể đưa ra bất cứ bình luận nào. Tuy nhiên, Boeing cho biết hãng vẫn đang phối hợp với cơ quan chức năng để đánh giá những thông tin mới và tất cả các câu hỏi về cuộc điều tra tai nạn đang diễn ra phải được gửi tới cơ quan điều tra.
Theo một số chuyên gia pháp lý, vụ tai nạn Ethiopia làm tăng cơ hội cho gia đình các nạn nhân, dù không phải là cư dân ở Mỹ, đệ đơn kiện tại các tòa án Mỹ - nơi có khoản bồi thường cao hơn. Nguyên đơn trong vụ kiện nói trên gồm 3 người con của Mousoni, hiện là công dân Hà Lan sống tại Bỉ.
Trong một thông báo mới nhất ngày 28/3, tập đoàn Boeing Co thông báo đến cuối tuần này, hãng sẽ công bố một gói huấn luyện, theo đó yêu cầu phi công điều khiển thế hệ máy bay 737 MAX phải tham gia trước khi lệnh cấm vận hành máy bay 737 MAX trên toàn cầu hiện nay có thể được gỡ bỏ.
Trước đó một ngày, Boeing thông báo hãng đã lập trình lại hệ thống cảnh báo MCAS trên thế hệ máy bay 737 MAX để nâng cao tính an toàn cho loại máy bay. Hiện Boeing đang đẩy mạnh chiến dịch nhằm thuyết phục dư luận rằng Boeing đang giải quyết vấn đề của dòng 737 MAX, trong đó có hệ thống MCAS, vốn bị cho là nguyên nhân dẫn đến vụ tai nạn máy bay vừa qua.
Dòng máy bay 737 MAX của Boeing đã bị cấm hoạt động sau vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines vừa qua cướp đi sinh mạng của 157 người và vụ tai nạn của hãng Lion Air tháng 10/2018 khiến 189 người thiệt mạng. Sau hai vụ việc, các kỹ sư đã tập trung xử lý những khiếm khuyết liên quan đến hệ thống MCAS. Theo giới chức Ethiopia và một số nhà phân tích, hai vụ tai nạn này có nhiều điểm tương đồng về nguyên nhân gây tai nạn và hiện công tác điều tra vụ tai nạn máy bay Ethiopia vẫn đang được gấp rút tiến hành.