Quan cảnh buổi làm việc.
Phát biểu tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Trần Hoàng Tựu cho biết: Tỉnh có 117 hộ bị ảnh hưởng bởi dự án với tổng kinh phí bồi thường gần 93 tỷ đồng. Trong tổng số hộ bị ảnh hưởng có 25 hộ bị thu hồi hết đất ở được bố trí tái định cư. Theo kế hoạch, tỉnh sẽ thực hiện chi trả bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân trong tháng 11/2019 và dự kiến bàn giao mặt bằng trong tháng 12/2019.
Theo Sở Giao thông Vận tải tỉnh Tiền Giang, tỉnh có 317 hộ của xã An Hữu và Hòa Hưng bị ảnh hưởng. Theo kế hoạch, trong tháng 11/2019 tỉnh sẽ thực hiện chi trả bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân; dự kiến trong 12/2019 sẽ bàn giao mặt bằng cho đơn vị thi công công trình.
Tại buổi làm việc, Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Nhật đề nghị tỉnh Vĩnh Long và tỉnh Tiền Giang phải xác định dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu là dự án trọng điểm quốc gia, từ đó tập trung thực hiện để đảm bảo đúng tiến độ. Hiện Bộ Giao thông Vận tải đang tổ chức sơ tuyển nhà thầu tuyến cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ, phấn đấu đầu năm 2020 sẽ triển khai dự án, từ đó kết nối, phát huy giá trị của cầu Mỹ Thuận 2 trên toàn tuyến cao tốc từ Thành phố Hồ Chí Minh đi Cần Thơ.
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội Nguyễn Đức Kiên đánh giá cao quyết tâm của tỉnh Vĩnh Long trong việc tham gia thực hiện dự án cầu Mỹ Thuận 2; đồng thời, đề nghị tỉnh hoàn tất công tác giải ngân nguồn vốn thực hiện chi trả bồi thường, hỗ trợ và tái định cư cho các hộ dân trong năm 2019; quan tâm hỗ trợ người dân tái định cư ổn định cuộc sống sau khi giải tỏa, có xem xét phương án hỗ trợ tiền thuê nhà trong khi chờ bố trí tái định cư, xây dựng nhà ở.
Đối với tỉnh Tiền Giang cần tập trung giải ngân số vốn đã được phân bổ hơn 300 tỷ đồng, tránh ảnh hưởng đến tiến độ chung của dự án.
Phó Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế của Quốc hội đề nghị Ban Quản lý dự án 7 (Bộ Giao thông Vận tải) triển khai các thủ tục để tổ chức nhận đấu thầu, phấn đấu khởi công Gói thầu tuyến đường dẫn trước tết Âm lịch năm 2020; chủ động liên hệ với nhà cung cấp vật liệu xây dựng ở các địa phương để tránh bị đội giá khi thi công công trình.
Theo báo cáo của Ban Quản lý dự án 7, Dự án thành phần đầu tư xây dựng cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu thuộc Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Điểm đầu tại nút giao An Thái Trung (huyện Cái Bè, tỉnh Tiền Giang), khớp nối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ. Điểm cuối tại nút giao Quốc lộ 80 (xã Tân Hòa, thành phố Vĩnh Long, tỉnh Vĩnh Long), khớp nối với dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ.
Chiều dài dự án khoảng 6,6 km; trong đó phần đường dẫn dài 4,7 km (phía Tiền Giang khoảng 4,33 km, phía Vĩnh Long khoảng 0, km); chiều dài cầu Mỹ Thuận 2 khoảng 1,9 km. Dự án sử dụng nguồn vốn ngân sách Nhà nước thuộc kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2016 - 2020 với tổng mức đầu tư hơn 5.003 tỷ đồng.