KUH-1 Surion. Ảnh: defencesecurityasia.com
Theo các nguồn tin trên, KUH-1 Surion có thể phục vụ nhiều mục đích khác nhau, bao gồm quân sự, cảnh sát, bảo vệ bờ biển, cứu hỏa, lâm nghiệp... Hiện KAI đang tích cực thảo luận các chi tiết như quy mô hợp đồng và mức độ chuyển giao công nghệ để xuất khẩu KUH-1 Surion sang Các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE), quốc gia đang tìm kiếm máy bay trực thăng tiện ích cho các hoạt động hàng hải.
KAI đã chuyển giao cho Thủy quân lục chiến Hàn Quốc khoảng 30 máy bay trực thăng MUH-1 Marineon, một phiên bản mới của Surion được thiết kế cho các hoạt động hàng hải và đổ bộ. KAI cũng đang phát triển máy bay trực thăng rà phá bom mìn để loại bỏ mìn dưới nước. Với những năng lực này, KAI có thể đáp ứng yêu cầu của chính phủ UAE về thiết kế và sản xuất máy bay trực thăng phù hợp hoạt động hàng hải.
Ngoài ra, theo nguồn tin trên, Malaysia cũng đang xem xét sử dụng KUH-1 Surion. Sau khi cho trực thăng S-61A - do công ty Sikorsky Aircraft của Mỹ chế tạo - nghỉ hưu vào năm 2020 do lo ngại về tuổi thọ, Không quân Hoàng gia Malaysia đang nghiên cứu một loại trực thăng vận tải thay thế. Vào tháng 5/2023, Malaysia đã ký hợp đồng thuê 4 chiếc trực thăng UH-60 Black Hawk của Sikorsky Aircraft với thời hạn 5 năm, nhưng đây được coi là một biện pháp tạm thời. Năm 2023, Malaysia đã ký hợp đồng với KAI mua 18 máy bay FA-50 Fighting Eagle. Thời điểm hiện tại được coi là thích hợp để Hàn Quốc tiếp thị KUH-1 Surion, trong bối cảnh hai nước gia tăng quan hệ hợp tác quốc phòng.