Thảo luận về dự án Luật Xây dựng (sửa đổi), các đại biểu cho rằng sau hơn 9 năm thực hiện, cùng với sự phát triển nhanh chóng của đời sống kinh tế - xã hội trong nước và tác động hội nhập quốc tế, một số nội dung của luật đã bộc lộ không ít hạn chế, cần được sửa đổi, bổ sung kịp thời. Việc ban hành luật phải góp phần hoàn thiện môi trường cạnh tranh lành mạnh, bình đẳng; tăng hiệu quả đầu tư, khắc phục tình trạng thất thoát, lãng phí, đặc biệt là đối với các hoạt động đầu tư xây dựng có sử dụng vốn Nhà nước.
Trong ngày làm việc 25/11, Quốc hội đã thông qua Luật Bảo vệ và kiểm dịch thực vật với 87,15% đại biểu tán thành; thông qua Luật Tiếp công dân với 84,14% đại biểu tán thành. |
Đại biểu Nguyễn Văn Bình (Hải Phòng) nhận định, pháp luật hiện hành về xây dựng chưa coi trọng vai trò của cơ quan chuyên môn trong việc thẩm định, góp ý nội dung thiết kế cơ sở, do vậy việc ban soạn thảo đưa vào dự thảo nội dung giao cho các cơ quan chuyên môn về xây dựng của Nhà nước phải có trách nhiệm thẩm tra thiết kế cơ sở là phù hợp. Cơ quan chuyên môn của Nhà nước phải có trách nhiệm quản lý về quy hoạch kiến trúc, phương án tuyến, tác động của công trình đến môi trường… Đại biểu đề nghị, ban soạn thảo làm rõ trách nhiệm của cơ quan quản lý Nhà nước khi công trình xây dựng kém hiệu quả, chất lượng không tốt, ảnh hưởng tiêu cực đến đời sống của nhân dân.
Đặt vấn đề trách nhiệm khi quy hoạch kém chất lượng, đại biểu Lê Trọng Sang (TP Hồ Chí Minh) nhận xét dự thảo luật không có quy định nào về tiếp thu ý kiến cộng đồng, thậm chí người dân có ý kiến khác đối với đồ án quy hoạch cũng không nhận được trả lời thỏa đáng từ phía các cơ quan có trách nhiệm. Chính điều này đã làm cho đồ án sau khi được phê duyệt thiếu tính khả thi, dẫn đến quy hoạch treo gây lãng phí ngân sách, ảnh hưởng đến cuộc sống của người dân. Đại biểu đề nghị ban hành quy chế giám sát để bảo đảm quy hoạch xây dựng có tính khả thi, phát hiện nhanh, xử lý kịp thời những quy hoạch không phù hợp, kém chất lượng. Theo đại biểu Nguyễn Ngọc Bảo (Vĩnh Phúc), cần bổ sung quy định về quy hoạch các tuyến đường cao tốc, hành lang kinh tế công trình, bởi trên thực tế, việc quản lý các tuyến đường cao tốc, hành lang kinh tế còn nhiều bất cập.
Chu Thanh Vân