Công chức Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn giám sát hàng hóa xuất nhập khẩu qua cảng. Ảnh: Ngọc Linh
Tính đến hết quý 1/2024, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn thu nộp ngân sách Nhà nước (NSNN) là 5.170 tỷ đồng, đạt ,7% so với chỉ tiêu giao (13.356 tỷ đồng). Trong quý, Chi cục đã làm thủ tục cho 11 chuyến tàu dầu thô; số thuế giá trị gia tăng (GTGT) của mặt hàng này đạt 4.370 tỷ đồng, chiếm 84,5% tổng số thu nộp NSNN của đơn vị.
Xác định rõ vị trí và vai trò trong công tác thu ngân sách nhà nước, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn Lê Hồng Phong cho biết, đơn vị tập trung các giải pháp nhằm nâng cao hiệu quả công tác giám sát quản lý hàng hóa xuất nhập khẩu, phương tiện xuất nhập cảnh; thực hiện tốt công tác quản lý thuế, đảm bảo thu đúng, thu đủ, không thất thu thuế. Đồng thời, đơn vị tích cực tìm nguồn thu mới thông qua việc kêu gọi thêm các hàng tàu container mở dịch vụ vận tải, hoặc các doanh nghiệp xuất nhập khẩu xe ô tô qua cảng Nghi Sơn...
Lợi thế cảng nước sâu cùng kết nối giao thông thuận lợi đã dần được minh chứng bằng sự phát triển vượt bậc về sản lượng hàng hóa và số thu ngân sách từ thuế xuất nhập khẩu hàng hóa.
“Số thu từ hàng hóa xuất nhập khẩu luôn có tỷ lệ tăng trưởng đạt 2 chữ số trong 5 năm liên tiếp và đóng góp trực tiếp hơn 96% số thu ngân sách của Cục Hải quan Thanh Hóa”, ông Lê Hồng Phong thông tin.
Số doanh nghiệp thường xuyên làm thủ tục hải quan tại Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn không quá lớn, song đây lại là những doanh nghiệp trọng điểm về hoạt động xuất nhập khẩu của tỉnh, vì thế “sức khỏe” của doanh nghiệp tác động lớn đến tình hình thu ngân sách của đơn vị.
“Hiện Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn đang hoạt động 100% công suất. Dự kiến đến hết năm 2024, Chi cục sẽ làm thủ tục cho khoảng 37 chuyến dầu thô. Ngoài Nhà máy Lọc hóa dầu Nghi Sơn, Chi cục cũng rà soát đánh giá các doanh nghiệp có hoạt động xuất nhập khẩu lớn trên địa bàn để có hỗ trợ về thủ tục hải quan nhanh chóng, kịp thời như: Nhiệt điện Nghi Sơn 2; Nhà máy gang thép Nghi Sơn… Trên cơ sở bám sát tình hình hoạt động sản xuất, xuất nhập khẩu của doanh nghiệp, Chi cục dự báo sẽ hoàn thành và cố gắng vượt từ 3-5% chỉ tiêu thu ngân sách được giao”, Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn cho biết.
Dù có lợi thế về vị trí, địa bàn quản lý, tuy nhiên, trong bối cảnh khó khăn của hoạt động sản xuất và thương mại toàn cầu, đơn vị xác định cần triển khai đồng bộ các giải pháp để tiếp tục rà soát nguồn thu, phân loại doanh nghiệp, hướng dẫn doanh nghiệp tuân thủ các quy định của pháp luật hải quan và kêu gọi doanh nghiệp đầu tư, làm thủ tục tại cảng Nghi Sơn.
Bởi ngoài việc thực hiện nhiệm vụ chính trị Bộ Tài chính, Tổng cục Hải quan giao, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn còn đóng vai trò quan trọng góp phần thực hiện Nghị quyết 58-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát triển tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Nghị quyết số 37/2021/QH15 ngày 13/11/2021 của Quốc hội về thí điểm một số cơ chế, chính sách đặc thù phát triển tỉnh Thanh Hóa.
“Những năm gần đây cảng biển Nghi Sơn có tốc độ phát triển nhanh. Bình quân tỷ trọng hàng hóa qua cảng năm sau tăng hơn năm trước. Tỷ trọng hàng hóa thông qua cảng Nghi Sơn những năm gần đây đạt trên 40 triệu tấn/năm. Hiện định hướng quan trọng trong thực hiện nhiệm vụ của đơn vị là tích cực đồng hành cùng UBND tỉnh và các sở, ngành kêu gọi các hàng tàu container khai thác tuyến Nghi Sơn đi quốc tế. Từ năm 2019, cảng Nghi Sơn đã “lọt mắt xanh” của Tập đoàn CMA CGM - tập đoàn vận chuyển container lớn trên thế giới, mở tuyến vận tải qua cảng với tần suất 1 chuyến/tuần. Hiện nay, đơn vị cũng đang tích cực cùng với các bên liên quan triển khai các giải pháp để khai thác tối đa lợi thế của cảng Nghi Sơn, nâng tần suất của các chuyến tàu; thu hút các hãng tàu quốc tế, doanh nghiệp xuất nhập khẩu biết đến cảng Nghi Sơn nhiều hơn”, lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn nhấn mạnh.
Cùng đồng hành hỗ trợ các hãng tàu, các doanh nghiệp tham gia phát triển dịch vụ tại cảng Nghi Sơn, Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn đã đề ra các giải pháp như: Thường xuyên hỗ trợ, cung cấp thông tin liên quan đến hoạt động xuất nhập khẩu trên địa bàn tỉnh đến các nhà đầu tư, hãng tàu và doanh nghiệp tìm hiểu vận chuyển hàng hóa bằng container đi quốc tế qua cảng Nghi Sơn; hỗ trợ pháp luật về hoạt động hải quan, thông quan cho các doanh nghiệp xuất nhập khẩu.
Cùng với đó, đơn vị chú trọng nhóm giải pháp tạo thuận lợi về thủ tục hải quan, áp dụng phương thức điện tử để rút ngắn thời gian, giảm chi phí thủ tục hành chính cho doanh nghiệp. Tăng cường cán bộ tiếp nhận và xử lý thủ tục thông quan hàng hóa nhằm giảm chi phí lưu kho bãi, giải phóng hàng. Cán bộ Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn hiện đang thực hiện làm việc 24/7 để đáp ứng nhanh nhất, kịp thời nhất thủ tục thông quan hàng hóa cho doanh nghiệp khi thực hiện dịch vụ qua cảng Nghi Sơn.
Bên cạnh đó, chi cục cũng chú trọng hiện đại hóa công tác quản lý. Hiện nay 100% doanh nghiệp kinh doanh kho, bãi, cảng trên địa bàn đã thực hiện kết nối, trao đổi dữ liệu điện tử thông qua Hệ thống quản lý, giám sát hàng hóa tự động (VASSCM). Với địa bàn quản lý rộng, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Nghi Sơn cũng tăng cường giám sát qua hệ thống camera giám sát trực tuyến.
Với sự đồng hành cùng với doanh nghiệp cũng như đối thoại thường xuyên, nhiều năm qua, số vụ việc xử lý vi phạm hành chính rất ít. “Nếu có sai sót chủ yếu là doanh nghiệp áp mã chưa đúng nhưng không dẫn tới số thuế phải thu, ông Lê Hồng Phong thông tin.