Lãnh đạo Bộ GTVT và tỉnh Quảng Ngãi cắt băng khánh thành Dự án nâng cấp, cải tạo quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi. Ảnh: Nguyễn Đăng Lâm. |
Đây là hai công trình chào mừng Đại hội Đại biểu Đảng bộ tỉnh Quảng Ngãi lần thứ XIX. Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1, đi qua địa phận tỉnh Quảng Ngãi được khởi công từ tháng 9/2013 và về đích trước 4 tháng nhờ sự lãnh đạo, chỉ đạo thường xuyên của Bộ Giao thông vận tải; sự quyết liệt trong chỉ điều hành của tỉnh Quảng Ngãi và cùng với đó sự cố gắng nỗ lực khắc phục mọi khó khăn trong việc thi công của đơn vị thi công.
Dự án nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Quảng Ngãi là công trình trọng điểm quốc gia có chiều dài toàn tuyến hơn 81 km, tổng mức đầu tư trên 5.100 tỷ đồng; trong đó vốn trái phiếu Chính phủ trên 3.000 tỷ đồng và vốn nhà đầu tư BOT trên 2.100 tỷ đồng. Dự án vốn trái phiếu Chính phủ được thực hiện trên 52,33 km với quy mô xây dựng đường cấp III đồng bằng. Khoảng 29,4 km tuyến đường còn lại được đầu tư theo hình thức BOT.
Tuyến đường được thiết kế 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ với bề rộng nền đường là 20,5m. Riêng đoạn từ Dốc Sỏi (Bình Sơn) đến đầu khu công nghiệp VSIP (huyện Sơn Tịnh) chỉ thảm tăng cường bê tông nhựa trên mặt đường cũ và đoạn qua Sa Huỳnh (huyện Đức Phổ) dài 9,3 km được đầu tư xây dựng tuyến tránh phía Tây Quốc lộ 1 hiện có.
Dự án được triển khai đồng loạt qua 6 huyện, thành phố, với hơn 6.100 hộ bị ảnh hưởng; trong đó có 520 hộ bị giải toả trắng, xây dựng 23 khu tái định cư và 3 khu cải táng mồ mả với tổng kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng khoảng 700 tỷ đồng.
Đối với dự án đường ven biển Dung Quất – Sa Huỳnh (đoạn Mỹ Khê – Trà Khúc) được thực hiện từ nguồn vốn trái phiếu Chính phủ với tổng mức đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Đường được thiết kế theo tiêu chuẩn đường phố chính cấp II, với quy mô chiều dài 12,4km, nền đường 36m, mặt đường 23m, vỉa hè mỗi bên 5m và giải phân cách ở giữa 3m. Dự án được triển khai làm ảnh hưởng hơn 5.000 hộ dân; trong đó trên 400 hộ phải tái định cư, 10.000 ngôi mộ phải di dời, tổng kinh phí bồi thường, giải phóng mặt bằng và tái định cư là hơn 300 tỷ đồng.
Ông Lê Đình Thọ, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải khẳng định: Trong quá trình thi công, thực hiện dự án, Bộ Giao thông vận tải đánh giá cao nỗ lực của chủ đầu tư, của nhà thầu; đặc biệt công lao rất lớn của nhân dân có vùng dự án đi qua. Nhân dân đã hi sinh phần đất của mình và ủng hộ chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng.
Để phát huy thành quả những kết quả đạt được, Thứ trưởng Lê Đình Thọ đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam cùng với Sở Giao thông vận tải và các nhà đầu tư hoàn thiện những hạng mục còn lại, hoàn thiện hồ sơ để sớm đưa vào quản lý, khai thác, vận hành một cách hiệu quả; đặc biệt Tổng cục Đường bộ cần tổ chức để đảm bảo an toàn giao thông một cách tốt nhất. Tổng cục cũng cần phối hợp với chính quyền và nhân dân quản lý tốt hành lang an toàn giao thông và xem đây là khâu quan trọng hàng đầu trong quá trình vận hành, quản lý và khai thác Quốc lộ 1.