Sáng 21/12, Ga Hà Nội đã khánh thành hai cầu vượt bộ hành giúp hành khách có thể lên, xuống đường ke ga (đường dẫn lên tàu) thuận tiện và an toàn. Theo Phó Tổng giám đốc Đường sắt Việt Nam Trần Phúc Tiến, tổng mức đầu tư xây dựng hai cầu vượt bộ hành là gần 26 tỷ đồng. Công ty cổ phần Tổng công ty Công trình đường sắt là nhà thầu thi công xây lắp công trình.
Hai cầu vượt này đặt tại cửa hai phòng đợi phía Nam và phía Bắc của ga. Cầu vượt bộ hành phía Bắc có tim cầu trùng với tim cửa ra vào ga số 7, cầu phía Nam có tim cầu trùng với tim cửa ra vào ga số 4. Đây là hai vị trí thuận lợi để hành khách lên xuống cầu và phù hợp với điều kiện tác nghiệp của khu ga.
Cầu vượt bằng thép có chiều rộng lưu thông 2,4 m, mỗi cầu dài 37,2 m. Chiều cao tĩnh không đường sắt dưới cầu (từ đỉnh ray đến đáy dầm là khoảng 4,5 m) đảm bảo yêu cầu quy định về khổ tiếp giáp kiến trúc cho đường thẳng vào ga.
Cầu được thiết kế mái che bằng tấm nhựa tổng hợp, kính chịu lực, sàn lát gạch chống ồn và chống trơn. Cầu thang được thiết kế dạng bậc, độ dốc hợp lý, hai bên có đường kéo va ly thuận tiện. Trên cầu lắp đặt đầy đủ điện chiếu sáng, biển báo, biển chỉ dẫn cho hành khách.
Tại lễ khánh thành, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Đinh La Thăng đánh giá, dù là công trình nhỏ nhưng có ý nghĩa lớn, các đơn vị đã nỗ lực khắc phục khó khăn trong điều kiện vừa thi công vừa tổ chức đón tiễn khách để hoàn thành đúng tiến độ công trình. Đây là điều rất quan trọng trong bối cảnh kinh tế khó khăn như hiện nay. Thông qua công trình này, ngành đường sắt sẽ có điều kiện nâng cao hạ tầng hiện có, tạo tư duy mới trong đầu tư xây dựng đường sắt Việt Nam, đảm bảo chất lượng phục vụ, đúng giờ và an toàn cho hành khách.
Ga Hà Nội là ga hành khách lớn nhất của Đường sắt Việt Nam, là ga trung chuyển kết nối các tuyến đường sắt phía Tây, phía Đông và phía Bắc với tuyến đường sắt Thống Nhất. Hàng năm nhà ga đưa đón khoảng 3,5 triệu hành khách.
Hoàng Tùng