Quang cảnh cuộc họp.
Theo báo cáo tại cuộc họp, việc thực hiện dự án đang được triển khai khẩn trương, quyết liệt, đến nay đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu theo kế hoạch để phục vụ dự án. UBND tỉnh đã có văn bản thống nhất về mặt nguyên tắc đưa 15 bãi đổ vật liệu thừa, 11 mỏ đất, 24 mỏ đá, 14 mỏ cát và 14 vị trí trạm trộn vào phục vụ dự án; khảo sát, lập thiết kế kỹ thuật đang được triển khai đảm bảo tiến độ theo kế hoạch; thẩm tra thiết kế kỹ thuật và dự toán xây dựng, giám sát khảo sát có sự phối hợp chặt chẽ với các đơn vị liên quan, đảm bảo quy định. Các địa phương đang triển khai thủ tục giải phóng mặt bằng và phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng theo quy định…
Tại cuộc họp, đại diện các địa phương, sở, ngành cũng nêu một số khó khăn, vướng mắc liên quan đến giải phóng mặt bằng; tiến độ chuyển đổi mục đích sử dụng rừng phục vụ dự án. Đồng thời, các địa phương đề nghị chủ đầu tư giải ngân tiền giải phóng mặt bằng ngay sau khi các huyện phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng để kịp thời chi trả cho người dân nhằm tạo đồng thuận cao trong việc bàn giao mặt bằng phục vụ khởi công và thi công dự án.
Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng công trình Giao thông và Nông nghiệp phát triển nông thôn tỉnh Đắk Lắk (chủ đầu tư) cũng kiến nghị các sở, ngành, sớm tham mưu UBND tỉnh trình Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn điều chỉnh quy hoạch 3 loại rừng, bao gồm mỏ vật liệu và bãi thải để phục vụ dự án; đồng thời phê duyệt điều chỉnh quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất để có cơ sở thu hồi đất và phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng.
Ngày 6/5/2023, Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 73/NQ-CP về việc uỷ quyền quyết định giá đất. Theo đó, đối với đường cao tốc, UBND tỉnh sẽ ban hành giá đất, để bảo đảm tính đồng bộ, xuyên suốt của dự án, đề nghị Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài chính sớm tham mưu UBND tỉnh ban hành giá đất đường cao tốc đề Trung tâm phát triển quỹ đất huyện sớm áp giá và trình UBND huyện phê duyệt phương án giải phóng mặt bằng nhằm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư đúng kế hoạch.
Phát biểu tại cuộc họp, Chủ tịch UBND tỉnh Đắk Lắk Phạm Ngọc Nghị nhấn mạnh, Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột là dự án quan trọng quốc gia, có ý nghĩa đặc biệt quan trọng đối phát triển kinh tế - xã hội của địa phương. Chủ trương của Thủ tướng Chính phủ là dự kiến khởi công dự án vào ngày 17/6, do đó thời gian còn lại để chuẩn bị khởi công dự án không còn nhiều nên đề nghị các sở, ban, ngành, chính quyền địa phương quyết liệt triển khai nhiệm vụ liên quan.
Tỉnh giao Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn sớm tham mưu tỉnh, hoàn thành các thủ tục liên quan đến quy hoạch 3 loại rừng, chuyển mục đích sử dụng rừng đảm bảo thủ tục, tiến độ để phục vụ khởi công dự án; giao Sở Tài nguyên và Môi trường, Sở Tài chính sớm tham mưa tỉnh ban hành giá đất đường cao tốc để đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng; UBND các huyện phối hợp chặt chẽ với chủ đầu tư để sớm triển khai phương án giải phóng mặt bằng, đảm bảo người dân giao mặt bằng theo kế hoạch; giao chủ đầu tư phối hợp với UBND huyện Krông Pắc và các bên liên quan chuẩn bị điều kiện tốt nhất cho Lễ khởi công dự án diễn ra đúng thời gian dự kiến.
Dự án Đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giai đoạn 1 với tổng chiều dài toàn tuyến 116,5 km. Dự án được chia thành 3 dự án thành phần; trong đó, Dự án thành phần 3 do Ủy ban nhân dân tỉnh Đắk Lắk làm cơ quan chủ quản với chiều dài hơn 48 km, đi qua địa bàn 3 huyện của tỉnh gồm: Ea Kar, Krông Pắc và Cư Kuin. Giai đoạn hoàn chỉnh có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 24,75 m, tổng mức đầu tư trên 6.165 tỷ đồng.