Kiểm tra việc san nền tại sân bay Long Thành. Ảnh: Công Phong /TTXVN
Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN, trên công trường dự án sân bay Long Thành luôn sôi động với từng đoàn xe chở đất nối đuôi nhau di chuyển. Ngày ngày, hàng loạt máy đào, máy xúc, xe tải ầm ào hoạt động, việc san nền được thực hiện trên diện tích hàng nghìn ha.
Đầu tháng 3 này, Tổng công ty cổ phần xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) huy động hơn 250 kỹ sư, công nhân và khoảng 150 đầu máy tiến hành thi công hạng mục san nền, thoát nước tại sân bay Long Thành. Đến nay, sau gần 1 tháng, nhà thầu đã đắp được hơn 500.000 m3 đất.
Ông Kiều Cao Hưng, Giám đốc điều hành gói thầu thi công san nền, thoát nước thuộc Vinaconex cho biết, hiện tất cả máy móc, nhân lực mà Vinaconex đưa đến công trường đều hoạt động hết công suất, nhà thầu tổ chức thi công 3 ca/ngày, làm việc cả ngày chủ nhật để đảm bảo sớm bàn giao mặt bằng cho chủ đầu tư triển khải các gói thầu tiếp theo. Với năng lực đang có, trung bình mỗi ngày Vinaconex đắp được khoảng 20.000 m3 đất, nếu tính cả đào thì khối lượng đạt khoảng 40.000 m3/ngày.
Theo ông Phan Danh Hoàng, Tư vấn giám sát trưởng gói thầu san nền, thoát nước (gói thầu 3.4) dự án sân bay Long Thành, gói thầu 3.4 do liên danh 5 nhà thầu đảm nhận. Đến nay, liên danh nhà thầu huy động đến công trường hơn 800 kỹ sơ, công nhân và trên 1.000 máy móc, thiết bị. Tất cả các nhà thầu đều đang làm việc 3 ca/ngày, nhờ đó, mỗi ngày 5 nhà thầu đào đắp được khoảng 200.000 m3 đất.
Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), chủ đầu tư dự án sân bay Long Thành giai đoạn 1, sau hơn 1 năm thi công, đến nay, ACV đã hoàn thành rà phá bom mìn phần diện tích hơn 1.500 ha; xây dựng xong tường rào trên diện tích đất đã giải phóng mặt bằng. Đối với hạng mục san nền, thoát nước, các nhà thầu đang tập trung 5 mũi thi công tại khu vực nhà ga hành khách với diện tích khoảng 123 ha.
Ông Nguyễn Khắc Phong, Phó Giám đốc thường trực Ban Quản lý Dự án sân bay Long Thành (thuộc ACV) chia sẻ, khu vực nhà ga hành khách có khối lượng đất đào hơn 8 triệu m3. Đến nay, các nhà thầu đã hoàn thành phát quang, vét đất hữu cơ và đang đào đất đưa về độ cao dự án (từ 5m đến 8 m). Với tiến độ đào đắp đất như hiện nay, dự kiến hết tháng 3 này, các nhà thầu sẽ đào đắp được 2,5 triệu m3 đất. Tới đây, nếu thời tiết thuận lợi thì việc san nền sẽ được đẩy nhanh hơn nữa, trung bình mỗi ngày các nhà thầu có thể đào đắp được 300.000-350.000 m3 đất.
Ông Nguyễn Khắc Phong đánh giá, gói thầu san nền, thoát nước dự án sân bay Long Thành đang triển khai nhanh, vượt tiến độ. Điều này góp phần rất quan trọng, giúp chủ đầu tư sớm triển khai gói thầu xây dựng móng cọc nhà ga hành khách sân bay Long Thành.
Cũng theo ông Nguyễn Khắc Phong, hiện liên danh nhà thầu móng cọc nhà ga hành khách sân bay Long Thành đã tập kết xong trang thiết bị về công trường để tiến hành thi công cọc thử và tiếp tục huy động thêm trang thiết bị, máy móc để thi công cọc đại trà. Dự kiến tháng 10/2022, gói thầu sẽ hoàn thành.
Theo lãnh đạo ACV, sân bay Long Thành giai đoạn 1 được xây dựng trên diện tích hơn 1.800 ha. Hiện chủ đầu tư đang gấp rút triển khai các bước để đến tháng 6/2022 hoàn thành thẩm định và lựa chọn nhà thầu phần thân nhà ga hành khách; tháng 12/2022 khởi công 2 tuyến đường kết nối sân bay.
Đối với hạng mục hạ tầng cảng hàng không như đường cất hạ cánh, đường lăn, săn đỗ tàu bay,… sẽ đồng loạt khởi công vào cuối năm nay và hoàn thành vào quý IV/2024. Các công trình phụ trợ dự kiến khởi công vào tháng 3/2023, tháng 1/2025 sẽ hoàn thành.