Tags:

12 dự án

• 

  Hợp tác Big Dutchman giúp Hùng Nhơn hoàn thiện chuỗi liên kết xanh tại Việt Nam

  Ngày 12/11, tại thành phố Hanover, CHLB Đức, Tập đoàn Big Dutchman và Tập đoàn Hùng Nhơn đã ký kết biên bản ghi nhớ hợp tác (MoU) để cùng phát triển 12 dự án chăn nuôi gia cầm, gà đẻ và heo ở các tỉnh phía Nam Việt Nam giai đoạn 2025 - 2030.
• 

  Tăng tốc thi công hầm xuyên núi Sơn Triệu đảm bảo tiến độ cán đích trong tháng 6/2025

  Hầm xuyên núi Sơn Triệu thuộc gói thầu 11-XL của cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh,  là 1 trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 – 2025 và là một trong những “điểm găng nhất” quyết định tiến độ cán đích dự án theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt ra.
• 

  Hầm xuyên núi Sơn Triệu tăng tốc thi công đảm bảo cán đích tháng 6/2025

  Hầm xuyên núi Sơn Triệu thuộc gói thầu 11-XL của cao tốc Quy Nhơn - Chí Thạnh, 1 trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 – 2025 và là một trong những “điểm găng nhất” quyết định tiến độ cán đích dự án theo mục tiêu Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đặt ra.
• 

  Chủ tịch Quốc hội: Ưu tiên cao nhất cho chất lượng các dự án luật, không chạy theo số lượng

  Sáng 27/8, tại Nhà Quốc hội, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã tổ chức Hội nghị Đại biểu Quốc hội hoạt động chuyên trách lần thứ 6 để thảo luận, cho ý kiến đối với 12 dự án luật.
• 

  Cắt khối lượng nhà thầu thi công cao tốc Bắc Nam chậm tiến độ

  12 dự án thành phần của dự án đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 đã từng bước được tháo gỡ khó khăn về giải phóng mặt bằng, vật liệu và đang gấp rút triển khai, đảm bảo tiến độ, nhưng vẫn có một số nhà thầu chậm thi công, bị cắt khối lượng.
• 

  Cần cơ chế đặc thù tháo gỡ nguồn cung vật liệu đắp nền đường cao tốc

  Theo rà soát của Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tổng nhu cầu vật liệu đất, đá, cát cho đắp nền đường 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 hơn 90 triệu m3, gồm: Khoảng 27 triệu m3 cát, 48 triệu m3 đất và 18 triệu m3 đá, nhưng đến nay, nguồn cung ứng tại các địa phương vẫn đang thiếu hụt.
• 

  Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có nguy cơ chậm tiến độ do vướng mặt bằng

  Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn có chiều dài 88 km với tổng vốn đầu tư 20.000 tỷ đồng đi qua hai tỉnh Quảng Ngãi và Bình Định. Đây là đoạn cao tốc có tổng vốn và quy mô lớn nhất trong 12 dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn II. Đến nay, tỉnh Quảng Ngãi vẫn chưa bàn giao đầy đủ mặt bằng cho nhà thầu dự án.
• 

  Nguyên liệu đất cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II vẫn khan hiếm

  Theo rà soát của Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về đánh giá trữ lượng các mỏ cát phục vụ thi công cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025 tại 12 dự án thành phần vẫn đang khan hiếm, chưa đáp ứng nhu cầu thi công đồng loạt theo tiến độ đề ra.
• 

  Đẩy nhanh tiến độ hoàn thành cao tốc Cần Thơ - Cà Mau vào cuối năm 2025

  Theo đại diện Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận (đại diện chủ đầu tư), sau hơn 1 năm thi công cao tốc Cần Thơ – Cà Mau, 1 trong 12 dự án thành phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 - 2025), đến đầu tháng 3/2024, dự án đạt tiến độ tổng thể khoảng 23%.
• 

  Điểm danh 10 dự án giao thông chuẩn bị khởi công cuối năm nay

  Bộ Giao thông vận tải (GTVT) dự kiến khởi công 12 dự án giao thông vào cuối năm nay.
• 

  Vượt nắng thắng mưa, tháo gỡ mặt bằng, đảm bảo tiến độ cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong

  Cao tốc Chí Thạnh - Vân Phong đi qua tỉnh Phú Yên là một trong 12 dự án thành phần của cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025, khởi công từ ngày 1/1/2023, sau hơn 9 tháng thi công đã đạt tiến độ tổng thể khoảng 13%. Thời gian qua, những vướng mắc giải phóng mặt bằng, chậm di dời hạ tầng, chậm triển khai các khu tái định cư, thiếu vật liệu đắp nền... đã ảnh hưởng không nhỏ đến tiến độ dự án, cần sớm được tháo gỡ.
• 

  Cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn 'đua' tiến độ trên công trường

  Với tổng mức đầu tư 20.469 tỷ đồng, lớn nhất trong 12 dự án thành phần đường bộ cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021 - 2025), dự án thành phần cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn theo kế hoạch sẽ hoàn thành cơ bản vào năm 2025. Vì thế mà tiến độ rất gấp, chủ đầu tư đang chỉ đạo các nhà thầu tập trung tối đa máy móc, thiết bị và nhân lực đẩy mạnh tiến độ thi công trên công trường.
• 

  Hình hài cao tốc Bắc Nam giai đoạn II 2021 - 2025 sau 9 tháng thi công

  Khởi công đồng loạt từ ngày 1/1/2023, 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 sau hơn 9 tháng thi công đã đạt giá trị hoàn thành hơn 9.300 tỷ đồng, đạt gần 10% giá trị các hợp đồng, cơ bản bám sát kế hoạch đề ra.
• 

  Phó Thủ tướng Lê Minh Khái: Xử lý dứt điểm dự án Nhà máy Bột giấy Phương Nam

  Chiều 4/10, chủ trì cuộc họp với các bộ, ngành và tỉnh Long An để xem xét xử lý dự án Nhà máy Bột giấy Phương Nam, 1 trong 12 dự án yếu kém của ngành Công Thương, Phó Thủ tướng Lê Minh Khái nêu rõ, đây là dự án khó xử lý nhất trong số các dự án yếu kém, thua lỗ của ngành Công Thương.
• 

  Cao tốc Bắc - Nam vẫn còn gặp thách thức về mặt bằng và vật liệu

  Trải qua hơn 9 tháng thực hiện, sản lượng thi công 12 dự án thành phần dự án đường bộ cao tốc Bắc - Nam phía Đông 2021 - 2025 (giai đoạn 2) không ngừng tăng, song các dự án trên vẫn còn nhiều khó khăn; trong đó thách thức lớn nhất là mặt bằng và vật liệu.
• 

  Các cao tốc Bắc Nam giai đoạn II lo thiếu hụt nguồn đất cát đắp nền đường

  Thông tin từ Bộ Giao thông vận tải (GTVT), tổng nhu cầu vật liệu đất, đá, cát cho đắp nền đường 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II 2021 - 2025 là hơn 93 triệu m3, gồm: Khoảng 27 triệu m3 cát, 48 triệu m3 đất và 18 triệu m3 đá. Tuy nhiên, đến nay, nguồn cung ứng tại các địa phương đang thiếu hụt nghiêm trọng.
• 

  Lấy dân làm gốc trong công tác giải phóng mặt bằng

  Giải phóng mặt bằng luôn là vấn đề khó khăn nhất và là điểm nghẽn làm cản trở tiến độ nhiều dự án giao thông, trong đó có cả dự án trọng điểm quốc gia cao tốc Bắc - Nam phía Đông. Nhiều đoạn cao tốc giai đoạn 1 bị trễ hẹn vì vướng mặt bằng. Nhận thức vấn đề này, Bộ GTVT và nhiều địa phương có cao tốc đi qua đã rút kinh nghiệm, triển khai quyết liệt, có nhiều cách làm phù hợp hơn với thực tế, đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng 12 dự án thành phần cao tốc Bắc Nam giai đoạn 2.
• 

  Cận cảnh công trường thi công cao tốc Cần Thơ - Cà Mau xuyên vùng đất Chín Rồng

  Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau là một trong 12 dự án thành phần của tuyến đường bộ cao tốc Bắc Nam phía Đông giai đoạn II (2021 - 2025), được khởi công từ ngày 1/1/2023, dài hơn 110 km, với tổng vốn đầu tư hơn 27.200 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận làm đại diện chủ đầu tư. Dự án được phân thành 2 dự án thành phần, gồm Cần Thơ - Hậu Giang (37 km) và Hậu Giang - Cà Mau (73 km).
• 

  12 dự án giao thông dự kiến khởi công nửa cuối năm 2023

  Theo Bộ Giao thông Vận tải, theo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chuẩn bị đầu tư 64 dự án. Năm 2023, có 12 dự án trong kế hoạch đầu tư công trung hạn dự kiến sẽ tiếp tục khởi công.
• 

  Khởi công 12 dự án giao thông trong những tháng cuối năm

  Cục Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ GTVT) vừa thông báo kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 - 2025, trong đó dự kiến khởi công 12 dự án gíao thông trong những tháng cuối năm.

Xem tiếp