Một chiếc Boeing 737 NG/Maxof Ailen có chi phí thấp của Ryanair sau khi cất cánh từ sân bay Toulouse-Blagnac, gần Toulouse (ảnh chụp ngày 27/9/2019). Ảnh: AFP
Trong trường hợp mới đây nhất, trên thân máy bay Boeing 737-NG của một hãng hàng không Hàn Quốc có một vết nứt dài 7 mm cạnh bulông, trong khi một chiếc máy bay cùng dòng thuộc một hãng hàng không khác cũng phát hiện lỗi tương tự.
Các vết nứt được phát hiện ở trụ đỡ bằng sắt nối thân máy bay với phần cánh. Những vết nứt này được cho là phát sinh do chịu tác động của lực nâng nhiều lần trong quá trình máy bay cất cánh và hạ cánh.
Cơ quan Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) khuyến cáo các hãng hàng không cần ưu tiên kiểm tra những máy bay đã cất cánh trên 30.000 lần. Theo đó, Bộ Địa chính và Giao thông Hàn Quốc đã tiến hành kiểm tra 42 chiếc máy bay Boeing 737-NG đã từng bay trên 30.000 lần của các hãng hàng không trong nước.
Kết quả xác định trong 9 chiếc xuất hiện lỗi nứt, có 5 chiếc của hãng hàng không Korean Air, 3 chiếc thuộc sở hữu của hãng hàng không giá rẻ Jin Air và một chiếc thuộc hãng hàng không giá rẻ Jeju Air.
Ngoài ra, Bộ Địa chính và Giao thông Hàn Quốc cũng đang nhanh chóng triển khai kiểm tra 108 chiếc máy bay Boeing 737-NG còn lại đã cất cánh dưới 30.000 lần.
Tập đoàn chế tạo máy bay Boeing dự định thay thế toàn bộ phụ tùng cho các máy bay bị hỏng của các hãng hàng không Hàn Quốc trong tháng 11 tới. Theo đó, những máy bay bị lỗi này sẽ không thể bay trong thời gian lâu nhất là 2 tháng.