Hiện trường vụ máy bay Ukraine bị bắn hạ tại Iran tháng 1/2020. Ảnh: EPA
Tờ Guardian dẫn nghiên cứu của hãng cố vấn To70 ở Hà Lan cho biết trong năm 2020 đã xảy ra 40 vụ tai nạn liên quan đến máy bay chở khách cỡ lớn. 5 vụ trong số đó là tai nạn thảm khốc, dẫn đến 299 người thiệt mạng. Năm 2019, số vụ tai nạn hàng không là 86, trong đó có 8 vụ là tai nạn thảm khốc dẫn đến 257 người thiệt mạng.
Theo To70, năm 2020, các máy bay thương mại cỡ lớn có tỷ lệ tai nạn chết người là 0,27 vụ trên 1 triệu chuyến bay, đồng thời xảy ra 1 vụ rơi máy bay gây chết người cứ sau 3,7 triệu chuyến bay. Tỷ lệ trên tăng lên so với con số 0,18 vụ tai nạn chết người trên một triệu chuyến bay vào năm 2019.
Các hãng hàng không đã cắt giảm đáng kể số lượng chuyến bay mà họ khai thác vào năm 2020 khi đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 bùng phát. Flightradar24 báo cáo các chuyến bay thương mại trên toàn thế giới trong năm 2020 giảm 42% xuống còn 24,4 triệu.
Hơn 1/2 số người tử vong theo nghiên cứu của To70 là nạn nhân trong vụ một máy bay Ukraine bị bắn rơi trên không phận Iran, khiến 176 người thiệt mạng hồ tháng 1 năm 2020. Vụ tai nạn chết người thứ hai là vụ rơi máy bay của hãng hàng không Pakistan vào tháng 5 làm 98 người chết.
Trong hai thập kỷ qua, số người tử vong do tai nạn hàng không đã giảm đáng kể. Mạng An toàn Hàng không (ASN) cho biết năm 2005 đã có 1.015 trường hợp tử vong vì tai nạn máy bay chở khách thương mại trên toàn thế giới.
Trong 5 năm qua, trung bình có 14 vụ tai nạn máy bay chở khách và máy bay chở hàng hóa gây chết người dẫn đến 345 người chết hàng năm.
Năm 2017, ngành hàng không có năm an toàn nhất được ghi nhận trên toàn thế giới với 2 vụ tai nạn liên quan đến lỗi động cơ phản lực cánh quạt khiến 13 người chết và không có vụ tai nạn máy bay chở khách nào gây tử vong.
Các hãng hàng không Mỹ đã không xảy ra vụ tai nạn máy bay chở khách chết người nào từ tháng 2 năm 2009.