Các công tố viên Hàn Quốc ngày 18/4 đã công bố một số thông tin
mới về tiến trình điều tra vụ đắm phà SEAWOL ngày 16/4 tại
vùng biển phía Tây Nam nước này, trong đó có thông tin người lái chính
đã không có mặt tại buồng lái vào thời điểm chiếc phà bị
chìm. Phát biểu tại một cuộc họp báo tại Mokpo,
công tố viên Park Jae-Eok cho biết đã có người lái
thứ ba điều khiển phà SEAWOL vào thời điểm xảy ra tai nạn. Phó
phà Lee Joon-Seok, nhân vật nằm trong diện điều tra
chính, không có mặt khi chiếc phà bị nghiêng và chìm. Trong khi
đó, vào ngày xảy ra tai nạn, trưởng phà này đã nghỉ phép.
Tổng thống Hàn Quốc Park Geun-Hye thị sát khu vực phà bị đắm. Ảnh: AFP-TTXVN |
Công tố viên Park cũng thông báo các cơ quan chức năng vẫn đang
điều tra về việc có hay không chiếc phà đã chuyển hướng đột
ngột, gây mất thăng bằng và dẫn tới thảm họa. Cơ quan công tố
Hàn Quốc khẳng định sẽ không giới hạn phạm vi điều tra và sẽ
công bố chính xác nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn thương tâm này.
Vụ tai nạn xảy ra vào thời điểm sóng biển lặng và thời tiết
không có yếu tố bất thường nên các nhà điều tra tập trung vào
vai trò của phó phà họ Lee, 69 tuổi cũng như cách ứng phó của
các nhân viên phà sau sự cố. Hiện phần lớn giới chuyên gia cho
rằng chiếc phà SEAWOL chở 475 hành khách, trong đó chủ yếu là
học sinh trung học, đã bị chìm do đâm phải đá ngầm hoặc đã
chuyển hướng đột ngột, khiến toàn bộ các phương tiện giao thông
cùng hàng trăm côngtennơ trượt về mạn trái của phà, gây nghiêng
và lật úp.
Ít nhất 25 người, gồm 12 học sinh, 2 giáo viên
và 3 nhân viên làm việc trên phà SEAWOL, được xác nhận đã thiệt
mạng, trong khi 179 người được cứu thoát và 272 người hiện vẫn
mất tích.
Trong ngày 18/4, lực lượng cứu hộ bắt đầu bơm
ôxi vào khoang trong của phà SEAWOL để cung cấp dưỡng khí cho
các nạn nhân còn mắc kẹt bên trong và 3 cần trục lớn cũng đã
được điều động tới hiện trường để hỗ trợ cứu hộ phà SEAWOL
vào chiều cùng ngày. Hàn Quốc hiện đã tập trung mọi phương
tiện và lực lượng nhằm đẩy nhanh tiến độ cứu hộ phà SEAWOL.
Hiện 3 tàu cứu hộ loại lớn đã tới vùng biển này để kéo
chiếc phà bị chìm khỏi mặt nước, trong khi hàng trăm thợ lặn
của Cơ quan Bảo vệ bờ biển và Hải quân Hàn Quốc, cùng hàng
chục máy bay, trực thăng và tàu đã tham gia công tác cứu hộ.
Chiếc
phà nhiều tầng SEAWOL tải trọng 6.825 tấn do Nhật Bản sản xuất
năm 1994, có thể chở tối đa 921 người trưởng thành, 180 phương
tiện giao thông, 152 côngtennơ. Phà bị chìm vào khoảng 11h30 ngày
16/4 khi đang trên hành trình từ thành phố cảng Incheon tới
đảo nghỉ dưỡng Jeju. Trên phà có 325 học sinh ở độ tuổi
16-17 tuổi và 15 giáo viên thuộc trường trung học Danwon ở Ansan, ngoại ô thủ đô Seoul.
TTXVN/Tin Tức