Nhân viên làm việc tại trạm nén khí đốt ở Ihtiman, Bungaria. Ảnh: AFP/TTXVN
Các chuyến hàng dầu thô vận chuyển bằng đường biển của Nga đã sụt giảm 1,86 triệu thùng/ngày, tương đương với 54%, sau khi phương Tây áp dụng các biện pháp trừng phạt nhắm vào nguồn doanh thu từ dầu mỏ của Moskva. Đây được cho là lời cảnh báo tiềm tàng dành cho các chính phủ khác trên khắp thế giới, vốn đang tìm cách bảo vệ chương trình xuất khẩu của họ khỏi bị gián đoạn.
Cụ thể, trong tuần lễ kết thúc vào ngày 16/12 đánh dấu mốc tròn một tuần đầu tiên lệnh cấm có hiệu lực, tổng khối lượng từ Nga đã giảm 1,86 triệu thùng/ngày xuống còn khoảng 1,6 triệu thùng/ngày. Tỷ lệ trung bình trong bốn tuần cũng giảm xuống mức thấp kỷ lục mới của năm 2022.
Theo báo cáo của Bloomberg, các tín hiệu trên thị trường cũng cho thấy tình trạng thiếu hụt các chủ tàu sẵn sàng vận chuyển dầu của Nga từ một cơ sở xuất khẩu ở châu Á. Cùng lúc đó, các tập đoàn năng lượng khổng lồ như Shell và Exxon Mobil đã dừng sử dụng các tàu từng chở hàng hóa của Nga trước đây.
Tuy vậy, dữ liệu này cần được xem xét một cách thận trọng, vì các biến số như thời tiết và lịch trình vận chuyển hàng hóa có thể ảnh hưởng đến những thay đổi hàng tuần trong dòng chảy dầu mỏ của Nga.
Lệnh trừng phạt mới và mức trần giá 60 USD/thùng do Liên minh châu Âu (EU), Australia và Nhóm các nước công nghiệp phát triển (G7) áp đặt đã đi vào hiệu lực từ ngày 5/12. Mục đích của phương Tây là nhằm bóp nghẹt nguồn doanh thu từ xuất khẩu của Nga, trong khi vẫn giữ cho dòng chảy dầu thô của Nga lưu thông trên thị trường để ngăn xảy ra cú sốc về nguồn cung dẫn đến tăng giá toàn cầu.