Tên lửa chống tăng Javelin tại Kiev, Ukraine, ngày 24/8/2018. Ảnh: AFP/ TTXVN
Trong bối cảnh xung đột kéo dài, một số video ghi lại các trận chiến ở khu vực Kursk của Nga đã chỉ ra rằng thiết bị bay không người lái (UAV) FPV (First Person View) mang theo chất nổ là nguyên nhân chính khiến nhiều xe bọc thép của Nga bị vô hiệu hóa. Tuy nhiên, theo nhà phân tích David Axe của Forbes ngày 15/12, kết luận này có thể không hoàn toàn chính xác.
Ông Axe cho rằng mặc dù UAV FPV truyền video thời gian thực tới người điều khiển, nhưng nhiều bằng chứng cho thấy các cuộc tấn công không hoàn toàn tương ứng với thực tế tại khu vực Kursk. Chuyên gia Axe nhận định: “Thực tế là các đơn vị tên lửa chống tăng, chứ không phải người điều khiển thiết bị bay không người lái, mới là những lực lượng thực hiện nhiều cuộc tấn công vào các phương tiện của Nga".
Cụ thể, theo thông tin từ người điều khiển UAV Kriegsforscher, Trung đoàn tấn công đổ bộ đường không số 237 đã mất 17 xe bọc thép trong hai ngày tấn công của Nga, và hầu hết chúng đều bị phá hủy bởi mìn hoặc tên lửa chống tăng có điều khiển như Javelin hoặc Stugna-P. Chỉ có khoảng 10-15% xe bọc thép bị gây hư hại bởi UAV FPV khi đang di chuyển.
Chuyên gia Axe giải thích rằng, mặc dù thiết bị bay không người lái FPV của Ukraine ngày càng được nâng cấp và người điều khiển có kỹ năng cao hơn, nhưng sức mạnh hủy diệt của chúng vẫn không thể so sánh với tên lửa chống tăng Javelin. Ông nhấn mạnh: “Về sức mạnh tàn phá, 1 tên lửa Javelin nặng 35 pound (khoảng 15 kg) tương đương với hàng chục UAV FPV”.
Tổng hợp lại, mặc dù thiết bị bay không người lái FPV đóng vai trò quan trọng trong chiến thuật hiện tại của Ukraine, nhưng sức mạnh thực sự trong các cuộc tấn công lại đến từ các hệ thống vũ khí truyền thống như tên lửa chống tăng. Điều này cho thấy sự cần thiết phải kết hợp cả công nghệ mới và chiến thuật truyền thống để đạt được hiệu quả tối ưu trên chiến trường.