Tags:

Chật hẹp

• 

  Cơ hội để dòng vốn ngoại đảo chiều sang mua ròng

  Thị trường cận biên, trong đó có Việt Nam, được ví là con cá lớn sống trong một cái ao chật hẹp nhiều năm nay.
• 

  Lý do khiến xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo giảm mạnh

  Do những khó khăn trong vấn đề hạ tầng giao thông, bến bãi chật hẹp và các chính sách liên quan đã ảnh hưởng đến hoạt động xuất nhập khẩu qua cửa khẩu quốc tế Cầu Treo (huyện Hương Sơn, tỉnh Hà Tĩnh), kim ngạch xuất nhập khẩu qua Cửa khẩu quốc tế Cầu Treo từ đầu năm đến ngày 20/8 đã giảm 47% so với cùng kỳ.
• 

  Các sân chơi khu tập thể Thành Công bị chiếm dụng, sử dụng sai mục đích

  Các sân chơi tại khu tập thể Thành Công (Ba Đình, Hà Nội) thường xuyên bị chiếm dụng để bày hàng quán, làm bãi để xe, sân phơi..., khiến không gian công cộng vốn đã chật hẹp lại càng lộn xộn, nhếch nhác hơn.
• 

  BRT sau 5 năm hoạt động tại Hà Nội - Bài cuối: Cần tiếp tục đánh giá để có chiến lược tốt

  Tính hiệu quả của BRT có thể thấy rõ, bởi nó có thể vận chuyển được lượng người đi lại khá lớn trong môi trường chật hẹp và thời gian cao điểm. Nếu so sánh về kinh phí đầu tư thì thấp hơn rất nhiều so với tàu điện, nhất là khi ngân sách còn rất eo hẹp, trong lúc đầu tư tàu điện phải mất mất lượng tiền rất lớn để giải tỏa mặt bằng hoặc đi ngầm dưới lòng đất đối với khu vực phố cổ, phố cũ như Hà Nội.
• 

  Cần sớm xây dựng khu neo đậu tránh trú bão cho tàu cá Tam Quan

  Hiện nay, nhiều ngư dân ở thị xã Hoài Nhơn và các huyện phía Bắc Bình Định đang bức xúc và khó khăn khi di chuyển từ cửa biển Tam Quan đến cảng cá Tam Quan do luồng lạch và cửa biển bị bồi lắng. Với số lượng tàu lớn nên việc di chuyển ra vào cảng cá rất chật hẹp, nhất là mỗi khi ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới và ảnh hưởng của mưa bão trên biển, gây mất an toàn cho người dân.
• 

  Tăng cường đảm bảo an toàn dịp lễ hội Halloween ở Seoul

  Theo hãng tin Yonhap, ngày 23/10, cảnh sát Hàn Quốc công bố kế hoạch triển khai trên 1.000 nhân viên trên những con phố chật hẹp ở thủ đô Seoul đề phòng tình trạng quá tải trong tuần lễ Halloween, trong khi giới chức các địa phương cũng chuẩn bị đảm bảo an toàn cho các cuộc tụ tập đông người ở thành phố này đúng tròn một năm sau vụ giẫm đạp kinh hoàng ở Itaewon khiến 159 người người thiệt mạng.
• 

  Cỗ xe bọc thép có thể mở đường cho Israel tấn công Gaza

  Nếu quyết định mở cuộc tấn công toàn diện vào lực lượng Hamas ở Gaza, binh sĩ Israel phải đối mặt với một mê cung đường phố chật hẹp, mạng lưới đường hầm phức tạp, bẫy mìn và bắn tỉa.
• 

  Hong Kong - Chỗ an nghỉ của người chết đắt hơn nơi ở của người sống

  Với giá khởi điểm 53.000 USD cho một không gian chật hẹp không khác gì chiếc hộp đựng giày, đây là một nơi đắt đỏ, đắt ngay cả khi so với những nơi khác ở Hong Kong (Trung Quốc) - thành phố có thị trường bất động sản đắt đỏ nhất thế giới.
• 

  Hà Nội giải bài toán thiếu công viên

  Thiếu không gian công cộng và chỗ vui chơi, giải trí cho người dân luôn là vấn đề cấp thiết và được bàn luận nhiều năm qua. Không ít nơi mọc lên các khu đô thị, chung cư chưa được chú trọng hạ tầng, không gian công cộng và mật độ dân cư, dẫn tới cư dân sống trong môi trường chật hẹp.
• 

  Hàn Quốc truy tố chủ khách sạn gần nơi xảy ra thảm họa Itaewon

  Các công tố viên Hàn Quốc ngày 27/1 đã truy tố chủ khách sạn gần nơi xảy ra thảm họa giẫm đạp ở Itaewon, trước các cáo buộc cho rằng việc cơi nới trái phép khách sạn này đã khiến khu vực trên trở nên chật hẹp hơn.
• 

  'Nhức mắt' xe hợp đồng, taxi, xe công nghệ... chen chúc, quần thảo phố cổ

  Càng cận Tết, khoảng từ 6 – 9 giờ sáng hàng ngày, trên các tuyến đường trong “36 phố cổ Hà Nội” quận Hoàn Kiếm như: Đinh Liệt, Hàng Trống, Hàng Phèn, Hàng Bồ, Hàng Nón, Bát Sứ, Thuốc Bắc, Lý Quốc Sư… vốn đã chật hẹp, giao thông càng thêm phần náo loạn, lộn xộn, bởi hàng đoàn xe hợp đồng du lịch loại 24 – 45 chỗ, limousine, taxi, xe công nghệ… nối đuôi nhau, chen chúc, quần thảo, dừng đỗ, đón khách du lịch vô tội vạ, gây cản trở giao thông, khiến người dân nơi đây và người tham gia giao thông bức xúc phản ánh.
• 

  Vụ giẫm đạp ở Seoul: 59 người thiệt mạng, 150 người bị thương

  Theo hãng tin Yonhap, đã có 59 người thiệt mạng và khoảng 150 người khác bị thương trong vụ giẫm đạp kinh hoàng ở trung tâm thủ đô Seoul tối 29/10 khi hàng ngàn người chen chúc trên những con phố chật hẹp tham gia lễ hội Halloween.
• 

  Bộn bề phát triển nhà ở

  Thực trạng đô thị phát triển nhanh chóng khiến vùng lõi, vùng nội đô, phố cổ, phố cũ của Hà Nội đang được ví như chiếc áo chật hẹp. Vốn dĩ mật độ dân số ở trung tâm đã khá lớn, cộng thêm tình hình nhập cư từ các tỉnh, thành trong cả nước về lao động, học tập, sinh sống khiến Hà Nội đang dần quá tải. Vì vậy, vấn đề nhà ở cho lao động, học sinh sinh viên, công chức, người dân Thủ đô đang trở nên cấp thiết và nhức nhối hơn khi nào hết. Đây cũng là vấn đề thời sự gây nhiều tranh luận, khó giải quyết trong thời gian dài vừa qua.
• 

  Phát triển nhà ở tại Hà Nội - Bài 1: Nỗ lực trong 'cơn khát'

  Với thực trạng đô thị phát triển nhanh chóng, khiến vùng lõi, vùng nội đô, phố cổ, phố cũ của Hà Nội đang được ví như chiếc áo chật hẹp.
• 

  LUMIÈRE Boulevard – ‘Của để dành’ cho thế hệ tương lai

  Việc lựa chọn căn nhà thứ hai (second home) cho nhu cầu nghỉ ngơi, đầu tư sinh lời hay đảm bảo tương lai cho con đang trở thành xu hướng hiện nay. Giữa làn sóng dịch chuyển khỏi nội đô cũ chật hẹp, LUMIÈRE Boulevard (nằm trong Vinhomes Grand Park) đang là tâm điểm thị trường.
• 

  Nơi ký ức phân biệt chủng tộc và biểu tượng bình đẳng đan xen

  Bước từng bước chậm rãi, cô hướng dẫn viên trẻ Keitu dẫn chúng tôi qua từng căn phòng tối tăm trên Đồi Hiến pháp, nơi từng là những căn xà lim chật hẹp giam giữ các tù nhân da màu trong những ngày đen tối của chế độ phân biệt chủng tộc Apartheid tại Nam Phi, trước khi chế độ phân biệt chủng tộc hà khắc nhất trong lịch sử thế giới này chính thức bị xóa bỏ vào ngày 30/6/1991.
• 

  Vận tải hành khách công cộng tại Hà Nội - Bài 1: Chờ thời sau dịch

  Vận tải hành khách công cộng luôn là bài toán khó, nan giải và được người dân quan tâm. Đặc biệt, với một đô thị lớn, chật hẹp, mật đô xe cộ đông đúc như Hà Nội thì ngành giao thông vận tải thành phố luôn đứng trước đòi hỏi phải có các giải pháp, biện pháp kịp thời, đổi mới để bắt kịp nhu cầu sự phát triển.
• 

  Kiểm soát F0 ngay từ đầu để khống chế số bệnh nhân nặng

  Với đặc thù sinh sống của người dân Việt Nam, đặc biệt là không gian nhà ở tại các đô thị lớn thường rất chật hẹp, không đáp ứng đủ điều kiện an toàn về phòng, chống dịch nên việc cách ly F1 tại nhà cần những điều kiện cụ thể.
• 

  Những nghĩa địa ngày một chật hẹp tại Ấn Độ, Bangladesh

  Ấn Độ đang đương đầu với làn sóng dịch COVID-19 thứ 2 vô cùng khắc nghiệt, ghi nhận trung bình số ca mắc mới mỗi ngày trong tuần qua là khoảng 300.000 ca/ngày trong khi số ca tử vong hằng ngày cũng liên tục tăng lên các mức cao chưa từng thấy.
• 

  Biểu tượng của tư duy đổi mới và sáng tạo - Bài cuối: Cởi bỏ 'chiếc áo' đô thị chật hẹp

  Sau 46 năm giải phóng và đổi mới, bên cạnh nhiều thành tựu đã đạt được, TP Hồ Chí Minh cũng đang đứng trước nhiều thách thức lớn; trong đó, có vấn đề đô thị hóa.

Xem tiếp